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呼南高铁走向基本定了，在洛阳市区东北通过，这样一来洛阳东北铁路线路就越发繁杂了，专家们肯定多方面考虑过了。针对这一点我没有发言权。
但是发改委相关领导可否考虑下原焦柳铁路一并外迁，最好向呼南高铁靠拢。这样一来，可以减少铁路干线对瀍河区的发展，索性将东侧铁路线排在一起，减少影响。另一方面，原焦柳铁路可以规划成地铁或者轻轨，这样的话可以利用原铁路干线减轻很大财政压力。同事这条南北走向的线路通过合理规划，可向北延伸到孟津济源，向南延伸至伊滨区。
希望发改委考虑下这个建议，利用铁路干线规划地铁或者轻轨，可以联通洛阳东站和关林站。造福瀍河区，孟津区，伊滨区人民。
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回复部门：发改委 2022-03-15 11:55:05
网友： 您好！首先非常感谢您对我委工作和洛阳铁路事业的关心与支持。 我们将结合您的建议统筹研究。 2022年3月15日
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lyd_150035t0... 2022-04-05 22:13:08
焦柳线已经严重影响城市发展了
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lywli 2022-03-19 00:20:27
非常赞同
网友513335 2023-02-09 16:13:07 【洛阳市涧西区】
反对改线！！！
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一朵牡丹 2022-04-18 16:20:00
某些人可以了解下西安到咸阳城际铁路，自己无知没有开拓精神，在这瞎说，即便是没有先例，为何不能创造呢？你没见过不代表不存在。力挺焦柳铁路外迁
分局地头蛇 2022-04-03 13:41:59
再有10年也实现不了，现有铁路系统有自己的一套行车制度，铁路有自己的调度台，地铁是地铁的调度台都不通用，你见过哪个城市的地铁跑到铁路上的？
ly01 2022-03-21 21:36:59
说得好
大山卫士 2022-03-21 20:37:49
好建议。
网友3688 2022-03-21 17:13:33
焦柳线改造成市区城轨。
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