或者
尊敬的交管工作人员
王城高架是我每天上下班必经之路，每天均能见到大量不允许上高架的车辆在高架上行驶，无论是百日活动前、中、后，无论官微宣传的数据再漂亮，给我的感觉就是没变化、没人管（各位网友有感触的可以讨论讨论）。今天晚上下班路上行车记录仪拍了一些照片，其实还有至少五六辆厢式货车、三轮车拉一大车超高超宽货物的懒得再找了，而且也只能传三张照片。
先介绍介绍照片，三轮摩托拉货货上还做个人（行车记录仪不太好不清晰，带个黄色安全帽），有低速四轮车违法上高架压道的（拍之前他长时间骑线行驶，前面司机按很长时间喇叭把他逼一边去的），还有两轮助力摩托上高架的。
还有隧道里的违法变道问题，压实线变道天天有高峰期古王立交更为明显，说有抓拍，怕是坏了吧。
从来没有力度，我也没从什么地方获取到这个违法行为有很大代价，这些违法上高架的人肯定也没觉的会有什么代价。
从来没有效果，漂亮的官微宣传着成绩，实际我每天都走心里清楚，天天走的司机也应该清楚。
如果我有说的不对的地方，欢迎各位网友指正。
回复部门：公安局 2022-03-09 09:02:08
网友您好！感谢您对交通管理工作的关注，您反映的上下班期间王城大道快速路交通违法描述和上传图片，我们认真进行了查看。
首先，向您介绍下高架桥违法治理开展情况，目前洛阳交警对我市高架桥快速路系统开展常态化违法治理工作，一是针对高架桥快速路突出存在的货车、低速四轮车、三四轮车和非机动车违法，从去年至今为例，结合3月份牡丹文化节前的交通整治、5月份开展为期一个月的高架桥货车专项整治和根据高架桥通行情况，于8月20日召集城市区高架桥快速路属地大队召开高架桥快速路整治部署会议，要求各属地大队严格落实《关于进一步严格城市快速路管理的通知》、《关于开展“红三轮、电四轮”交通违法及“非法营运”联合整治行动的通知》，根据要求，制定本单位整治方案，进一步强化落实相关工作措施。二是强化措施，结合辖区实际，加强属地大队“辖区中队+铁骑中队”的管理模式，建立完善管理机制。要明确大队快速路系统及互通立交道路系统交通整治责任领导、铁骑中队责任人和勤务模式，重点做好铁骑执勤时间、巡逻路段安排，提高工作针对性，形成常态化有效管理模式。大队抓拍室通过监控抓拍到的高架桥快速路违法，均及时录入道路交通违法系统。三是对整治情况通过宣传部门联系媒体采取随警作战，利用电视和洛阳交警微信公众号宣传，双微曝光违法车辆和积极受理、审核群众涉及快速路的各类交通违法举报，采纳后及时录入违法系统，并通过河洛人人拍平台加大曝光频度等形式，加强了对高架桥快速路违法治理的宣传，形成了较好的整治氛围。
第二、对您反映的货车、三轮车、低速四轮车违法驶入高架和隋唐园隧道内随意违法压线变道问题，属地大队和支队均在前期关注到，已采取高峰期间增加警力部署，在违法多发点位安排人员值守和安装LED交通提示牌等措施，同时对中午和下班后的空档期，要求属地大队当班和值班人员做好无缝对接，加强巡线查纠，有效加强对高架桥快速路的管控。
第三、下一步，支队将继续认真落实对高架桥快速路常态化管理举措，强化对高架桥快速路交通系统的路面巡逻管控，加大对违法进入高架桥系统的各类交通违法的现场查纠、监控抓拍、宣传和违法曝光力度，确保高架桥系统的路面秩序大道畅通有序的目标。
自去年以来，交警部门在高架桥执法总量167428例，现场处罚159099例，非现场处罚8329例。
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