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  • [建议]原规划的洛阳地铁4号线不能放弃

    本人曾在南昌读书六年,现在洛阳工作已满五年,洛阳市区有条南昌路,南昌市区也有条洛阳路。我对南昌、洛阳两座城市都很有感情。2021年12月26日,洛阳地铁2号线、南昌地铁4号线同时开通运营。洛阳、南昌经济体量大体相当,洛阳旅游强于南昌,而人口密度略弱于南昌。目前,洛阳地铁的“十字”结构仍显得很单薄,而南昌的四条地铁线路已织成网,运营里程是洛阳的三倍多,线路规划十分合理(如图)市区几乎全覆盖。洛阳前几年规划的4号线(邙岭大道洛孟路口—龙门石窟)穿过新老城区及道北人口稠密区域,非常合理,不幸几乎被 “优化”掉了。将洛阳与南昌地铁图仔细对比,不眼拙的话,该看出洛阳地铁4号线应继续争取立项建设而不是放弃,搞什么所谓的S1、S2号线。

    ly... 2022-01-11 评论10 浏览5411 编号 20220111173732454 [轨道集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:轨道集团 2022-01-13 08:38:48

网友:
您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
您的宝贵建议已收悉。按照市委市政府工作部署,结合洛阳市国土空间规划和洛阳都市圈轨道交通线网规划的编制,洛阳市轨道交通线网规划报告正处于编制阶段,待相关规划按程序上报经批准后会及时向社会公布。
感谢您的关注,谢谢!

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[网友交流]

  • 爱...2022-01-18 17:49:45

    强烈建议保留4号线! 1.你说的对,4号线沿线群众对于这条线需求还是很大的,原来的4号线连通孟津老城瀍河洛龙,龙门景区。沿线人口众多,外地游客也多。 2.多一条地铁线,有利于组网,更能方便出行。 3.地铁的运能远大于轻轨,发车间隔时间也比市域铁路短,所以4号线建议不要改为s1或者轻轨。

  • ly...2022-01-18 15:55:08

    你不用想了,待到4号线立项建设时也绝不是几年前规划的草案了。 S1,S2号线已经修改了原先设计众多站点,随着城市发展进程的不断推进和政策落地的不断更迭,不到那一天一切都是变数

  • ly...2022-01-18 08:56:58

    你说不放弃就不放弃?在南昌读过6年书就在这里滔滔不绝了?一条地铁从归化到通车有多少比你优秀太多,读过太多年的书的人在设计。

  • sh...2022-01-14 09:44:17

    1洛阳的超大充电宝 就是济源(河南省人均最富裕的城市) 焦作孟州(洛阳都市圈的兄弟城市) 所以跨越黄河向北发展 虹吸人口 资源 资金 第一批建设洛阳S1轻轨 实现洛阳济源深度融合一体化 2南昌在中国排名第40左右 洛阳排名45-50左右 洛阳的目标应该是广州 深圳 北京 上海 因为他们的地铁已经25+条左右了 洛阳要向中国第一方阵城市看齐 才能让洛阳人民 补课赶超 实现隋唐洛阳城(曾经的世界第一大城市)的伟大复兴 3西安-洛阳-郑州 抱团同盟发展才是必经之路,之后洛阳与郑州合并,才能实现直辖,轻轨地铁连接洛阳-郑州实现融城,中部第一大城市就是(洛阳郑州---直辖市)融合体 4孟津吉利区偃师 纳入洛阳中心城区,后期国家黄河高质量发展 国家战略 会有国家专项资金补助,抱紧国家黄河战略 站在风口,才能风气洛阳,洛阳能起飞,到时候洛阳户口也能价值100万,全国人民都想抢着落户洛阳市

  • ly...2022-01-13 13:59:32

    规划、规划、何时是个头

  • 三...2022-01-12 13:48:05

    人家是省会 咱是郑州都市圈 资源能一样

  • fr...2022-01-12 09:56:07

    南昌是省会,而我们只是充电宝。

  • ly...2022-01-12 00:30:28

    洛阳公交都没人做,也不知道修那么地铁干什么?难道是为了卖房子?没有实体经济有再多的房子也是空房。

  • ly...2022-01-12 00:03:30

    真知灼见!!!

  • 风...2022-01-11 22:10:08

    别说4号线了,现在3号线都没影那

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