或者
洛阳地铁的开通，极大的方便了市民的出行，也使得公共交通更加便捷。但是地铁的“最后一公里”成了很多人的心病。尤其是一号线的两端的车站：红山站和杨湾站。这两个车站位置偏远，周边人烟稀少。这两个站均处于共享单车的盲区，而且很多人是住在几公里甚至十几公里外的村里，开车至地铁站成为了很多人的首选。但是，这两个站周边根本就没有停车场，如果停放按照规定就是违法停车。
倡导绿色出行，就应该给人们的绿色出行制造便利，而不是现在这样逼迫人们必须要选择开车。此外，市区内停车难是个难以解决的问题，地少车多，缺乏空间且建设成本高，把压力转移到郊区就成为很好的选择。红山和杨湾站的周边空地非常多，简单铺平硬化就可以提供大量的停车位，建设成本低速度快，比市区千挑万选抠出来一点点空地修建立体停车场可是方便快捷的多。
因此，强烈建议在这两个地铁站修建大型停车场，方便人们换乘地铁。
此外，地铁二号线年底开通，也存在类似的问题。请在二桥路站和八里堂站提前规划建设停车场，不要等到修通后再补。
另外，请问一下牡丹广场站地下空间很多，能否考虑修建停车场？
回复部门：城市管理局 2021-05-21 16:16:32
网友您好：
首先感谢您对城市管理事业的关心和支持！现将您反映的问题答复如下：
据了解，红山站、牡丹广场站目前正在建设停车场。杨湾站在协调推进中，为方便居民停车，
杨湾站现已增设路内停车泊位。二桥路站和八里堂站建停车场要结合地铁二号线的施工具体情况再定。
再次感谢市民朋友对城市管理工作的关心和支持。
2021年5月21日
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