近日省145规划纲要出台，其中明确要建设洛阳市交通枢纽，但是请问我市将如何建设交通枢纽？

目前我市的高铁线路至郑西高铁开通以后，十年毫无进展，可以说南阳这个后起之秀，未来在铁路上的规划也是有大手笔，虽然目前不如洛阳，但是未来可期，更何况商丘，能比吗？我们就拿着目前仅有的一条郑西高铁建枢纽？洛阳市火车站也是个古董级的宝贝，真的充分体现了我市历史文化名城的特色，让人赞叹不已，那八九十年代的风格，真实让人体验了一把岁月沧桑。高铁龙门站一个县级车站，倒是也算一大特色，尤其是闹着玩一样的洛阳机场，每次下飞机似乎回到农村老家一样！

目前洛平漯周高铁(挂名豫西通道)将要建设，也算是一大进步，至少打通了延伸豫东南，直达南京上海方向的高铁通道。但是不久前国家的交通网规划中二湛高铁(涉及洛阳的为呼南高铁豫西通道洛阳南阳直连线路）也是经过我市的干道，它将会实现洛阳南阳直连，实现洛阳纵向交通的突破。如果洛十铁路(普速铁路)和二湛高铁都变为现实，那么配合郑西和宁洛高铁至少我市的高铁枢纽会变成现实，尤其是将极大促进我市汝阳、嵩县、栾川等南部山区贫困县交通状况改善。还请洛阳能够积极争取二湛高铁，洛十铁路的建设立项。

目前我市的龙门高铁站确实不符合洛阳定位，而洛阳规划馆里的洛阳高铁站扩建模型，至少还没有施工就已经落伍了，就是现在扩建完成了，规模也并不算大，当然更可悲现在连施工建设都没有！

火车站真的是洛阳的一大痛处，脏乱差的火车站，几十年的古董玩意儿，难道我们还要一直用下去吗？真是尴尬至极！在火车站外围修修补补有什么用，本质脏乱差小的火车站改变不了！

洛阳机场，就更不用说了，按照目前的规模只会加剧与外市兄弟机场的差距，所以再问一下，洛阳市机场升级究竟什么时候可以启动？

当然我们也明白洛阳一直也在努力，否则洛阳也不可能这两年在城建和经济上取得这么大成就，只是希望洛阳能够在接下来能够把握机遇，积极争取，早日完成建设名副其实的交通枢纽。