或者
1、市发改委曾在2019年12月11日回复网友，国铁总公司已同意呼南高铁豫西通道方案，原方案是钰山出-进南阳东（原南阳卧龙），相关资料曾看到设计标准350公里/小时；为何国铁总公司已同意的方案，省发改委为何要变更？什么原因？请告知洛阳关心铁路事业发展的市民。
2、新方案要直连平顶山，或者还有周口，那么设计标准是否还是350公里/小时？如果不是，设计标准是多少？
3、新方案是否是未来宁洛高铁河南段的一部分？
4、新方案是否还是从钰山出，是否还是设计标准350公里/小时？如果不是，怎么连，标准是多少？
呼南高铁豫西通道关乎济源、洛阳甚至平顶山、南阳老百姓的民生，也决定了未来几十年，洛阳的铁路枢纽地位。一旦降速，势必对洛阳发展带来不可预估的影响，也与省、市提出的洛阳副中心城市地位不相符，关乎着洛阳今后的大发展，谢谢！
回复部门：发改委 2020-10-16 20:37:43
网友：
您好！首先非常感谢您对我委工作和洛阳铁路建设的关心与支持。
您关心的呼南高铁豫西通道等高铁规划相关问题，目前正在研究论证阶段，尚未最终确定。我委将高度重视您的意见建议，待规划正式批复后第一时间向公众公布。
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