1、12路双向直行南昌路，不再绕行丽春西路、浅井南路、周山路。目前12路去程行驶到丽春西路南昌路口，改走南昌路西侧辅道从高架桥下掉头绕行，因丽春西路南昌路口仍允许非机动车直行，公交车右转弯需要较大的转弯半径，易与直行的非机动车发生刮蹭事故，且右转弯相对于左转弯而言司机有一定的视线盲区，因而右转弯对道路路况要求相对较高，调整后该路口仅有v5路按原线走辅道掉头，v公交车型较小，转弯更灵活，相比于12路和95路所配大型车辆，更能确保道路狭窄及拥挤路段的安全行驶。

12路优化后，周山路、浅井南路、丽春西路去涧西区天津路及上海市场方向仍有v12路、70路、95路可供市民出行选择，对市民出行影响较小，同时发挥微公交优势，v12路的开通是解决市民出行最后一公里的初衷，线路编号来看v12路是12路的补充，两条线路适当的分开减少重复站点，更加方便市民熟记和辨认，避免市民上错车，混淆。

2、v12路去程从南苑路南昌路口发车。沿原线行驶至南昌路周山路口，改走周山路～浅井南路～浅井西路恢复原线行驶至天津路景华路口，改走天津路～中州西路～太原路～景华路至景华路太原路口，回程从景华路太原路口发车，与去程运营线路一致。填补太原路（中州西路至景华路）道路交通空白，方便东升二中南北小区学生出行，与101路对接方便乘客换乘。

3、95路去程从牡丹广场东发车，还按现运营线路运行，回程从学府街关林路口南发车，沿原线行驶至丽春西路银川路口，改走银川路～九都西路～南昌路恢复原线。新增站点：银川路丽春西路口（回）、银川路九都西路口（回）。这个方案是把南昌路丽春路口站变更为银川路丽春西路口，其他和原线无疑，但却减少了绕行南昌路高架桥辅道掉头所绕行的距离和时间，避开南昌路快速路大量下桥车辆产生的拥堵，提高95路运营效率，望公交集团认真调研，如建议合理可以内部讨论，谢谢！