或者
城市管理局局长:您好！
城市管理考验着领导及城市管理体系的综合提现，单从停车场设置就能看出我市城市管理局就不能给出60分的及格分甚至100分的满分。集中体现在差别化停车收费一直没出台、停车位规划建设前瞻性落后、老大难问题的地下停车场占用恢复问题始终没解决。为此再次强烈建议:
一、城市管理局与发展改革委、财政局、税务局、公安交警部门、各县市区密切配合出台差别化停车收费管理办法（即中心城区中心地段高于一般地区、白天高于夜间、路内高于路外、地上高于地下）。
二、城市管理局与公安交警部门配合将中州路中路（黄河路至西关段）、涧西万达商圈、新区泉舜商圈地面实施净化管理取消机动车停车场（位）设置改为非机动车停车位。
三、城市管理局与人防办等部门配合将老大难问题的东周王城广场、中央百货大楼、原洛阳商场大楼、中心医院等地下停车场占用应考虑恢复。建议东周王城广场地下古玩市场城市管理局与有关部门配合迁移至人民西路与中州路口的国贸大厦商厦。
回复部门：城市管理局 2020-03-27 15:42:19
网友您好：
感谢您对我市停车管理工作的支持及提出的合理化建议。现将有关情况回复如下：一、关于机动车停放差别化收费的问题。我市正在探索符合我市实际的差别化收费政策，《中共洛阳市委办公室、洛阳市人民政府办公室关于交通拥堵综合治理的实施意见》明确提出“要发挥价格杠杆作用，制定停车阶梯收费规定”，目前，正在龙门高铁站停车场做差别化计时收费的试点。二、关于路内停车泊位的问题。按照市领导“道路是用来通行不是用来停车的”要求，我市出台的《洛阳市城市区机动车停车管理暂行办法》明确提出“随着城市区公共停车场的建成投用，将逐步取缔路内停车泊位。”近两年来，全市共新建公共停车场60余处，新增停车位20000余个。与此同时，取缔了中州路中心医院段、人民东路、市府西街等２０余个路段的收费停车泊位。三、关于地下空间被占用问题。我局将进一步深入调查了解，加强与相关区政府、职能委局以及各商业单位的沟通协调，妥善解决。
2020年3月27日
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