洛阳铁路枢纽目前存在一些问题，针对这些问题提出一些可行的建议。

1.拆除洛阳东编组场、货场，洛阳东仅办理不改编列车换挂、让行，将陇海线货列编组移至洛阳北办理。

2.将洛阳北改为混合式双向二级四场。增建4场为上发下到场，原上行场改为上行到达场，原下行场并入编组场，东侧新建下行出发场。增建将东北北东联络线引入洛阳北的联络线。

3.洛阳站至洛阳东客场间新建4线，运转场中陇海正线拉直，3、4线外包，增加通过能力。

4.关林站地处新区与伊滨区之间，古城快速路上，以及新区公交停车场旁。为了更好的服务城区，焦柳改线建议采用伊滨西方案，这样可以保留关林站，未来可对洛南部分高架化。

5.建议更名为洛阳南或洛阳关林。重建新站房，与古城快速路、公交车衔接。拆除货场一些股道改建为3站台，增加列车停靠。

6.利用洛宜线将龙门站与关林站、洛阳东、洛阳站连接，远期洛宜线双线电气化可开通洛阳站始发的市郊动车经停洛阳东、关林、洛阳龙门站，方便不同站间换乘。

以上建议对现有资源利用率高，改动较小，可行性高，望上级部门借鉴参考，早日启动洛阳铁路枢纽改造。