或者
我不是铁路专业的，以下仅作为个人的一些设想。呼南高铁能不能和焦柳线能不能一块沿着二广高速并行南下呢？这样，在洛河以北，在焦柳与陇海交汇处，建设普铁的十字骑跨式车站；在伊滨区，在呼南高铁和东西向高铁交汇处，建设高铁的十字骑跨式车站。这样不再谋求洛阳站和龙门站扩容，全新建设南北两大综合枢纽。现在全国越来越多的十字骑跨式车站了，一种是不互通的，一种是互通的，互通的可能会更多。建设十字骑跨式车站，南北向铁路没必要非要接入洛阳站和龙门站，洛阳站和龙门站的地理位置并不方便南北行车。希望铁路规划也整齐，不要让错综复杂的线路割裂城市，洛阳市主城区已经定型，二广高速夹于老城，伊滨中间，对城市规划影响小。
回复部门：发改委 2019-12-28 09:59:41
网友：
您好！首先非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。
您的建议我们将积极向设计单位反映。
好评数0
差评数0
尊敬的用户：
