或者
尊敬的交通领导，运管局领导好，我是一名出租车车主，现在旧车报废，需要更新新车，看到交通局2018年11份下发文件通知，允许车主自主选择更新车型，公司需要无条件提供购买新车所需的手续，不能阻拦，我想问问上级领导，为什么去年下发的文件和通知，到目前为止交运集团下属的九龙公司，渤达公司，龙泽公司都不执行呢？我更新新车找到九龙公司赵经理（男），问交通局去年通知规定可以自己选择，为什么咱公司不让自己买。赵经理以公司没有先例为由拒绝我自己购买新车。并且必须要在公司购买，否则不能更新。以新款桑塔纳（2019款风尚手动版）为例，市场价格六万三千元，如果确定购车可以优惠。但是同样的车型在交运集团下属的出租车公司卖给司机七万八千元，且没有任何优惠，我想问问这一万五千元的巨额差价是什么？为什么同样的车型最低的配置要要比市场贵那么多？国家政策要给企业减负，要给老百姓减负，为什么交运集团下属的出租车公司不但不减负，反而去背道而行去增加车主负担，并且强行以七万八的价格更新完以后，要在公司买保险，同样的险种和保额，市场价三千左右，而公司要七千四百多，并且需要额外掏两千到五千不等的出租车更新费，并且不开具任何收款证明，否则拿不到营运手续，我想问问这是为出租车司机提供管理和服务的公司，还是“抢劫”出租车司机的“强盗公司”，压迫司机的公司，请交通局和运管局领导有时间多听听司机的心声和被压迫，多查查那些强制压迫压榨司机的出租车公司，政府的政策那么好，为什么公司不执行，为什么不让司机得到和享受国家政府好的政策，在次所有被压迫的出租车司机先谢谢交通局和运管局领导。
回复部门：交通局 2019-10-12 14:44:30
网友您好！感谢您对洛阳交通事业的支持与关心，据运管局反馈：网友反映问题因无具体车号，我单位无法具体处理。就网民反映交运集团三家出租车公司问题，我单位对交运集团三家出租车负责人调查了解，经了解交运集团出租车企业负责人讲：公司严格依照2018年我局下发的放开车型通知执行，车主可自行选择购买规定范围以内的车型。关于九龙渤达、龙泽公司车辆保险问题，经我单位多方了解并咨询法律界人士，认为保险系市场经营问题，是出租车企业同实际经营者之间的经营选择问题，作为行业管理部门，不宜干预市场经营问题，若驾驶员在企业在办理车辆更新及过户时遇企业不予办理，可直接到出租科具体反映，我单位将及时处理。洛阳市出租车管理处办公室 0379—63551068
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