或者
关于玻璃厂路高架洛阳街头巷尾议论纷纷，赞成者有之，反对者有之！
在下以为：玻璃厂路修高架，很不慎重，个人认为标准的头痛医头脚痛医脚，根本低没考虑高架对九州池空间的破坏，建玻璃厂路高架不能单纯从解决小区域的交通层面考虑问题，应该把隋唐洛阳城和东周王城看做是一个不可的整体来加以考虑和规划，在二者之间和九州池（隋唐宫城）附近修建高架无论如何都是得不偿失和追悔莫及的败笔，
记得2017年洛阳媒体曾经报道过：洛阳对47平方公里隋唐城全域保护，同时也报道说对东周王城遗址做出保护。不知市政府还记不记得？
请问，此次修建玻璃厂路高架考没考虑到在两大遗址之间造成严重空间和视觉的割裂？
回复部门：自然资源和规划局 2019-08-30 17:52:47
尊敬的网友：您好！为营造完整、安静、品质、宜游、安全的展示空间，最大限度展示隋唐时期宫城区物质风貌与精神内涵，有必要对宫城区范围内的建筑和道路进行整体上改造，弱化中州路、定鼎路、唐宫路等位于宫城区内的城市道路功能。由于宫城区位于洛北城区交通的蜂腰位置，交通压力较大、拥堵严重，需要增加跨越陇海铁路通道，因此，提出了近期玻璃厂路跨陇海铁路高架方案和远期金业路跨陇海铁路高架方案。感谢您的关注和支持！
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网友550396 2019-09-29 20:42:54
玻璃厂路高架不可行，宫城区的开发目的是为了促进旅游、提升区域景观质量，不宜地面大动干戈，如果是为了缓解拥堵，道路下穿也可行。 最好是多开发一些适合步行的小街道、配合商业开发、盘活动周边经济，也增加了局部旅游的层次感，豫通街、黄梅路、长乐街、甚至玻璃厂路都可以适当的改造临街铺面、提升特色，略商业化，这样宫城区与老城丽景门区域、周王城广场区域东西相连呼应才形成规模，试想外地游客来后、应天门等景点转完难道就开车走了吗，肯定要在周边小街背巷转转，体会一下风土人情、太商业化的金业路、玻璃厂路高架、感觉与应天门、九州池太近，确实太突兀。
尊敬的用户：
