或者
《末班车的故事》
昨天晚上(8月5日)，去西工访友，卡着点乘坐8路公交车的末班车。上车走到接近613门口，车没有了动力，时间是22:20。司机师傅立即启动预案：一方面积极排除故障；另一方面联系相关人员做好转运乘客的准备。由于是气电混合动力车，电量不足，无法达到车辆的起步要求，……经过等待和发动机的持续运转，终于有电了，可以艰难起步了，这个时候，停车起步是最消耗电能的了，我建议司机瞅准路口红绿灯的情况，红灯时提前滑行，保持车辆始终是行驶状态，一旦绿灯，加速通过(这个时候的加速，是个缓慢的过程)。就这样，顺利通过凯旋路上的六个路口，车辆停靠在了九都路黄河路口西(有乘客下车)。再次起步缓慢驶出，通过珠江路口、丽新路口拐入南昌路，继续通过联盟路口和牡丹广场转盘，转眼之间就是太原路口，绿灯正好通过，不好，停车！停车！！***(原谅没有其它合适的词汇)，刚过路口马路正中间，并排停着两辆出租车，司机在马路上聊天，无论你再按喇叭，它就是不动，在这种情况下，只能一脚油门一脚离合，结果可想而知，离合器打滑不听使唤了，车辆彻底趴窝在了新友谊门口。车上这个时候，带我还有四位乘客，其中一位是前方站下车，还有两位是第二站(上海市场)下车，就我一个人稍远些，我提出不要叫其它车再过来，我自己解决余下的路程，可是司机师傅告诉我：换乘公交车已经出发了。我在想：和一个素不相识的公交司机，相遇在这个特殊的仲夏夜晚，也许就是缘分，我们似多年未见的故友，畅谈了洛阳公交的现状和未来的美好前景，我更多地是表达了对公交人员辛勤付出的肯定，并表示了对他今天晚上的车辆抛锚的理解和担忧(影响绩效)。这时，时间来到了23:20，接我的公交(专)车来了，师傅赶紧招呼我去上车，我们做了告别，他还要等待拖车，估计要是又一个超时很久的“收车”。
当我登上接我的公交车时，看到开车的是位女司机（车号3330），车内还有一个七八岁的女孩子，女司机口中一直在说“对不起”，说因为他们的工作失误，耽误了我回家的时间。我能理解他们的不易，并表示很不好意思，因为我一个人，又让她专门开车来接我。后来她告诉我：接到单位电话的时候，她正准备给孩子洗澡睡觉，二话没说就奔了车场，发动了车子，恰巧这个时候，我乘坐的故障车可以起步了，她就没有出发，但是她依然停留在车场附近，并没有回家，用她的话说就是：车没有回来，任务有可能随时都要去完成。结果，正如她所料，……由于是接我的“专车”，车上只有我一位乘客，她破例把公交车的停车站，改在了我居住的小区门口，直接把我送到了家，还不忘嘱咐我:过马路小心！
……
我近来不断感受公交人的温暖（经历数次，公交车司机看我奔跑赶车，主动在站内停候等我）。
谢谢！谢谢公交人，在闷热的夜晚给我送来的清凉！
回复部门：公交集团 2019-08-06 11:18:02
网友：
您好！感谢您对公交事业的关注。我们已通知车队对该驾驶员进行表扬。
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