或者
1. 建设洛阳北铁路货运线，即从洛阳北站引一条向西的货运线，在洛阳西与陇海线接轨。扩建洛阳北站，将洛阳东站、关林站的货运编组功能并入洛阳北站，使之成为豫西特大型货运站和编组站。
2. 高标准建设白马寺火车站。将焦柳线、陇海线、呼南高铁、郑巩洛城际、焦济洛城际、地铁、公交等引入此站，形成一个特大型集普铁、城际、高铁为一体现代化火车站。形成南有龙门高铁站、北有白马寺站的格局。这样白马寺站将成为多种交通零换乘的大站。
3. 赞称焦柳线东移，在伊滨区与机登洛城际一起设伊滨火车站，加上地铁、公交等，形成东南交通枢纽。
4. 重新定位改造提升洛阳站。将焦济洛城际（从白马寺站由东向西引入）、郑巩洛城际、三洛城际、陇海线引入洛阳站，变成一个现代化客运站（货运已迁出）。
5. 谷水火车站现规划方案可行。
6. 洛阳东站定位为城际站，现规模即可。
以上拙见，如有可取之处，请转规划单位借鉴参考。
回复部门：发改委 2019-07-02 10:59:30
网友：
您好！首先非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。
您的建议，我们将积极向设计单位反映。
2019年7月2日
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