龙门高铁站作为将来呼南高铁和郑西高铁交汇站,还将和城际列车共站,老式的南北站房候车室太小,现在基本淘汰了,建议龙门站待呼南高铁开工后,改造时优先考虑站房上跨铁路线,这样候车室大,也省下雨棚的钱。现在国内的大站新站都是才用这种建法,确实宽敞,而且雨棚建造并不便宜多少,不能等以后改造更麻烦呀。候车室一层就行了。
回复部门:自然资源和规划局 2019-03-07 10:05:41
尊敬的网友:您好!您的建议收悉,我局将转达高铁部门,在今后的方案设计中科学论证。感谢您的关注和支持!
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