或者
尊敬的各级领导：我是一名驾考参与者，我想把最近在新区考场遇到引导员的种种表现反映出来让各级领导看看是谁给他们那么大的权利？！
一、不按考场公示的线路项目发出指令的问题。每个考场都有公示的线路图，所行驶的路线、所做的项目都有标注，它告诉考生线路应该怎样走，项目在哪里做。可引导员们却在“直线行驶”项目前、后或者在“靠边停车”前发出“超车”指令，让考生无法操作，他们这样是人为地“制造”考试难度还是另有企图?
二、踩付刹的问题。付刹是引导员负责在社会道路考试过程中紧急情况下的安全处置，处置同时驾考系统做出扣100分的评判。考生仅仅到路口、公交车站、学校区域没有左右瞭望，引导员就可以踩付刹判考生的“死刑”。更有甚者引导员竟然在起步时没按喇叭、路口内改变行驶轨迹没有打转向灯为由就可以踩付刹，且不说这些考试要求早已被驾考规则取缔，车载电脑评判系统都不扣分，引导员们却拿付刹来刁难考生，这些是意味着什么？
三、违反《交通安全法》的问题。《交通安全法》是每个交通参与者必须遵守的，任何个人和团体没有特权。引导员们可以在开考车回起点和考场时像“开飞机”一样风驰电掣，闯红灯、不按标识标线行驶、并排行驶打招呼说话，交通事故不但难以避免，引导员给考生做出了什么榜样？
四、相互监督的问题。考车上有音视频监控设备，引导员配备有执法记录仪监控考试过程。公安部先前已明示“要更好地在镜头下执法”，那么也应该允许考生带上录音笔、录像仪等器材在考试时录制考试过程，以起到相互监督的作用。
新区考场是我市唯一在市区内的科目三考场，覆盖面广、考生众多，它是交警系统的“窗口”，更是公信力的“代表”。众多考生希望新区考场“公平”、“公正”、“公开”、“透明”。请各位领导重视起来。谢谢！
回复部门：公安局 2018-12-19 14:39:06
尊敬的网友：
您好！
1、交警支队新区考场严格按照公安部驾考规定建设，三条考试线路均经上级部门验收合格后方投入使用，并接受社会监督。考试系统采用南京多伦公司考试系统，目前新区考场科目三道路技能考试，变道、超车、靠边停车项目需人工点选，安全员在安全情况下全程均可选择变道、超车项目。如在较近的距离选择两个项目，系统将自动取消上一个语音指令项目，全程电脑评判，保证整个考试过程公平、公正、公开。
2、安全员只负责整个考试全程的安全，在考试过程中只有在出现紧急安全情况或违反交通规定的情况下才可以踩副刹，并严格按照规定登记，考试系统电脑全程扣分，踩副刹扣分其中包含通过路口公交车站、路口左右瞭望，目的为保证安全通行，考试结束后由安全员陪同学员到考场回访室登记，安全员说明情况后，学员无异议后签字。
3、目前，我市新区考场科目三安全员全部为洛阳市公安局统一招录警务辅助人员，经过各项严格指标合格后录用，考场安全员上岗前还会经过严格培训，必须有相应的驾驶技能才可陪同考生负责考试安全。考试过程中安全员必须严格遵守交通规定；针对您所提到的闯红灯和并排聊天情况，考车上有音视频全部连接到监管中心和支队纪委接受监督，并有道路交通技术监控记录，如您有确切的证据请到新区考场回访室提供，一旦查证属实，我们绝不姑息。
4、考试过程中考车全程音视频录音录像，安全员全程随身携带执法仪录音录像，并实时上传监管中心和支队纪委，考试成绩上传总队，多项监督考试。按照公安部驾驶人考试规定，学员严禁携带电子通讯设备进行考试。考试音视频可随时供学员查看取证相互监督，做到公平，公正，公开。我市目前有驾考中心和新区考场满足我市区学员科目三考试需求，学员可根据自己的出行和时间选择相应的考场进行考试。
再次感谢您对交管工作的理解和支持。
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