我市历经十年的地铁梦,在2016年6月终于获得国家发改委批复,来之不易,地铁1号线和2号线交叉的中州路和解放路,未来一定是洛阳的中心,我市前期只有4条线,最先开通运行受益的是一二号线交汇处,也可能是洛阳以后的希望,但是起名叫做解放路站有些草率,毕竟我们是古都,有很多历史典故,地铁站的名字也可能影响下一个时代的发展和运行,解放路全国基本每个城市都有,如果不是枢纽站也可以命名。
举例全国四大古都城市和比较有影响力的1号线和2号线枢纽站命名问题。而且它们可能有十几条线,这只是单单的俩条交汇中心线:
北京:2号线是一个环线所以和1号线交汇处有俩个,分别是西边的复兴门站和东边的建国门站
南京:新街口 西安:北大街
四大直辖市
上海:人民广场 天津:西南角 重庆:较场口和大坪站
一线城市
广州:公园前站 深圳:福田站
省会城市
成都:天府广场 武汉:循礼门 沈阳:西安路 杭州:凤起路
基本上枢纽站以路名命名的城市很少,就连省内的郑州以紫荆山站命名,以上城市可能有很多条地铁线,中心站有很多,而我市却很少,希望我市能高度重视命名问题,地铁中心不单单是一个地铁站名字,地铁站成就了以后洛阳的商业中心。比如以区名字命名西工站,以历史气息的西工兵营站,以后西工兵营一定会对外开放,游客可以乘坐到此站下车参观兵营,也可以参考根据地方志命名,一号线有很多历史地铁名字比如现代气息的上海市场站,牡丹广场站,武汉路站。还有古色古香的王城公园站,周王城广场站,应天门站,夹马营站都诉说着洛阳沧桑的历史感和新兴的复兴感。
回复部门:轨道集团 2018-08-22 16:23:41
网友:
您好!感谢您对轨道交通换乘站命名工作的关心和指导。
我市在地铁站名命名时借鉴了其他城市“符合历史,照顾习惯,体现规划,好找好记”的命名原则,并通过新闻媒体向公众征求意见。2017年1月5日,洛阳市民政局组织地名普查专家委员会结合公众意见专门召开了专家评审会,最终形成了站名命名方案。感谢您的关注!
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