或者
春园东路、春园西路常年人流量大，周边商户众多，加强务工人员聚集，很多车辆停在机动车道上，一方面阻塞了交通，，一方面影响了周边居民的生活。但是因为该地段没有多余的停车位，车辆自发停在道路上也是迫不得已。现在政府对该路段进行整治，一方面拆除人行道地桩，安装了人非护栏，原先停在人行道上车停在了机动车道，一方面桥下涵洞新开了20余家饭店，在饭店门口设置绿化隔离带和地桩、铁索，供自己店外经营、占道经营使用，导致原先能停百余辆车人行道也无法停车，办事处和交警队都没有很好的方法解决。虽然违章停车不对，但是停车场建设也必须要跟进，这是城市发展的必然趋势，需要疏堵结合，不能只堵不疏。政府为何对桥洞下违章搭建的各类饭店、娱乐场所视而不见，偏偏掐死群众停车的权力，希望政府想民所想，对这个地段进行合理规划设计，统筹考虑桥洞建筑、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带优化布局，理顺城市发展思路，让隐藏在市中心的"城中村"得到发展和进步。
回复部门：西工区 2018-05-21 10:39:45
尊敬的网友：
您好！关于网帖中反映的问题，我区高度重视，成立了专门工作组，对牡丹桥东西侧劳务市场及交通拥堵、占道经营、环境卫生等乱现象进行了集中治理，设置了交通护栏，务工人员驿站，配齐了市容交通监督员，加强对桥两侧秩序的关乎，基本解决了东西两侧上下班高峰期拥堵和商户占道经营、垃圾乱堆问题。但是由于牡丹桥东西两侧为城中村，外来务工及流动人员集中，加上桥下管理涉及历史遗留问题，造成整治和管理难度很大。我区将采取综合措施，分阶段、分步骤进行该区域的综合整理，逐步提升周边环境状况和管理水平。
2018年5月21日
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尊敬的用户：
