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  • [建议] 洛阳市内铁路还是要提早规划

    好多在洛阳下车,都是回家,在各个县里面,现在好多人出去打工,人才在外流,虽然说到洛阳高铁2-3小时都能到,可是从洛阳下车,再去别的地方就需要一天时间在路上,如果各个县到洛阳的距离都能在一个小时以内,那肯定能留住人。现在都在讲,人老了去哪里养老,洛阳周边都可以啊,都是风景好地方,但是如果要看个病呢,做几个小时的车才能到洛阳?洛阳周边县基层条件太差了,怎么可能养老,没有基层设施。就算去在那边扎营,没有好的基层设施,没有交通,怎么能发展。

    洛阳还是重点考虑市内的铁路交通,时间不等人,等规划要2-3年,设计勘察要2-3年,建设3-4年,10年时间过去了,铁路才修建。到时候90后都老了。人都搬走了,都去基层设施好的城市工作发展了。那还谈什么发展?

    游客 2017-09-08 评论3 浏览8415 编号 20170908103307333 [发改委]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:发改委 2017-09-08 16:21:45

网友您好:
       非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。目前,市轨道公司正在委托设计院对市域铁路交通进行规划研究。

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[网友交流] 最新 最热

  • 好多地方已经在规划“县县通铁路”,有的地方都开始了。

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  • 郑登洛城际铁路可以和伊川到栾川铁路统一规划,形成一条旅游专线。

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  • 不要着急,市郊轻轨就是地铁的延伸,等地铁雏形完善之日就是郊铁开工之日。

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