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汝州发改委7月3日最新回复,呼南高铁过汝州,请问发改委,前些天洛阳博物馆的规划是不是作废了,豫西通道是不是利用焦济洛平替代?
汝州 呼南 豫西 通道 焦济 洛平 作废 高铁 请问 疑问
回复部门:发改委 2017-07-04 18:36:45
网友您好: 非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。呼南高铁豫西通道目前仍处于规划研究阶段,关于线路方案我市还在积极争取中。
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lyd_l39Rl690... 2017-07-08 08:49:51
把汝州收了不就得了,反正之前汝州属于洛阳
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网友701678 2017-07-07 17:41:16
按照就近原则,山西省至广西省,古代都是经过河南西部,过镜洛阳的。主要是洛阳只是地级市无法与省会抗衡。呼南高铁主干道非过郑州,明显绕远。延长了南宁至呼和浩特的时间。 洛阳也应该打造米字型铁路网。徐兰高铁与呼南高铁为十字架;西北到东南修宁洛高铁、洛银高铁为一点一捺;东北至西南修洛济高铁、洛万高铁。
网友198360 2017-07-07 12:25:59
洛阳市委请务必使洛阳利益最大化。造福豫西贫困地区
网友078275 2017-07-06 12:29:13
就这么点事,怎么这么麻烦呢...........:过境洛阳伊川汝阳,洛阳利益最大化,待洛平周城际批复,可以过境汝州
网友172114 2017-07-05 22:19:39
呼南高铁议论纷纷好长时间了,现在还在议论纷纷,如果当初呼南高铁主干道不绕那一个弯到郑州那还有什么可说的呢?让全世界的人看一看评一评呼南高铁主干道从呼市太原一路向南直达南宁多么顺直多么美丽的一条南北向高铁大道啊!可是到了河南就必须绕一个大弯到高铁扎堆的郑州去,如果不绕道郑州对郑州有什么影响啊?无论呼南高铁是沿二广高速走还是沿焦柳铁路走都应该过洛阳才对啊!这条南北向高铁经过不经过洛阳直接关系到洛阳的发展前途,为什么不讲地区平衡呢?高速铁路一定要走直线才能节省时间节省资源,所以呼南高铁豫西通道必须顺直
网友027469 2017-07-05 16:26:39
不是你反对就是能反对过汝州的,省府要兼顾平衡发展,当然郑州除外,取不取直对洛阳来说就是一个时间增加几十分钟,对汝州来说可能是小城巨变
网友962938 2017-07-05 15:35:14
上级能认可汝州这个小地方,怎么不能认可洛阳的意见,怎么奇怪了,坚决反对走汝州,极其不合理。
洛阳情结 2017-07-05 10:56:15
洛阳人民应该坚持走直线,过境洛阳伊川汝阳,洛阳利益最大化,待洛平周城际批复,可以过境汝州
网友511294 2017-07-05 10:46:29
郑州也不阻碍你洛阳发展,也并不明目张胆抢你的东西,就是在洛阳和别的省内城市竞争的时候,站队在其他城市,如此一来有两点好处:1,不但防止洛阳做大也可以用小事情恶心恶心你。2,一些小利给其他地级市,自己也能落个好。 相信省委省政府、省发改委是一定支持设站汝州的。
网友220817 2017-07-05 08:57:57
洛阳岌岌可危
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