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  • [咨询] 呼南高铁北端接轨问题

    从规划方案上看，呼南高铁北端接轨于太焦客专珏山隧道南出口，太焦客专已开工，所接轨位置设计变更是否已与太焦方面协调？

    网友11722 2017-06-08 评论7 浏览8607 编号 20170608184052705 [发改委]已回复 发帖人评价 : 满意

回复部门：发改委 2017-06-09 15:41:06

网友您好：
       非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。设计单位在太原至焦作客专钰山隧道南出口已预留了接轨条件，因此，规划呼南高铁豫西通道由此引出。

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[网友交流] 最新 最热

  • gtm 2018-08-25 11:38:49

    珏山隧道，没拉直啊。

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  • 洛阳情结 2017-06-12 16:41:41

    争取到了新高铁站，伊川站和汝阳站，如果规划有孟津或者吉利站就好了，洛阳南北都有高铁站了

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  • 网友468867 2017-06-12 00:19:22

    也就是说，呼南豫西通道是从晋城钰山隧道南口引出？？直连济源？？这样的话就和博物馆呼南豫西通道最新规划图中一致了。。

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  • 网友172114 2017-06-09 17:48:45

    终于看到呼南高铁豫西通道的一点影子了，洛阳多么需要有一条南北向的高铁啊！为呼南高铁过境洛阳加油吧！

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  • 网友195241 2017-06-09 17:28:26

    呼南高铁666

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  • 网友308129 2017-06-09 17:10:16

    这是发改多日以来回答最简洁、最痛快的一次答复！为呼南豫西通道的争取和建设，市委、市政府、发改委的领导辛苦了！

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  • 网友523435 2017-06-09 16:39:23

    万能的网友啊，大赞！

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