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  • [咨询] 咨询呼南高铁豫西通道

    这张图是公示的呼南高铁豫西走向嘛?

    洛阳情结 2017-06-08 评论8 浏览7978 编号 20170608095230623 [发改委]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:发改委 2017-06-08 17:36:57

网友您好:
       非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。为加快推进呼南高铁豫西通道建设,争取国家、省的支持,我市委托设计单位开展了规划方案初步研究。

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[网友交流] 最新 最热

  • 举全市之力,争取晋洛南直联!

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  • 洛阳应该西进东出,连接吉利,孟津县,飞机厂,中心火车站,高铁站,伊川县。

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  • 呼南只有南下过汝阳到南阳才能真正成南北大动脉,是国家主线。连接并线洛平城际更多的是属于省内铁路,作用不如呼南从洛阳南下方便洛阳。

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  • 按照目前的规划,龙门站将是一个超大枢纽,其中呼南东进西出龙门站,并在伊川与洛平共线造成西安去往长三角,珠三角换向巨坑,其实可以考虑洛平与郑登洛在吕店共线,东进伊滨和龙门站,长远来讲洛平漯周肯定要打通至长三角,所以要一并考虑把龙门站换向问题解决掉,同时要考虑建设辅助枢纽问题,伊滨相比伊川西更合适,这样伊滨站也可以分担龙门站东西向的负担

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  • 最好把洛平作为呼南主线,争取350,对接洛平漯周,至于洛南,毕竟山区,可以作为远期预留。

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  • 最好走洛阳境内线路,洛阳利益最大好化

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  • 怎么没有从机场过

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  • 要充分考虑洛阳利益,否则争取就没有意义,尽量多经过洛阳境内

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