或者
1、关于2号线由原景观轴通道方案改为永泰街关林路口，我认为非常的不合理，公示说道路两侧多为已建成高层住宅小区，客流基础好，实际上这俩侧确实都是建成较久的楼盘，但是请你们看看晚上的亮灯率，就会知道像泉舜、建业龙城这些小区入住率有多低，而且一部分高档小区，地铁对他们的出行影响并不大，房子也大都是投资房，只是等着待价而沽，这样真的能服务到市民中心？而中轴线东面，有紫金风景线、泉舜社区、湖滨苑、中油家园1.2.3.4期、龙康小区、九都名郡、富阳花园、绿都塞纳春天等小区，因为在新区的边角，其中更有大片的搬迁房，单位房，大多房价较为便宜，又紧挨全新区贸易最繁华交通最拥堵的关林市场，所以交通问题最为紧迫，这些人不应该是地铁出行的主要人群么？地铁是修给有需要的人们.
2、房价现在这么高，很多小区都盯着地铁口，一大部分希望能建在自己小区门口，这样不仅出行方便更能提高自己的房价，一份人担心地铁口离的太近，太吵闹影响生活质量，总之只要不是在主干道上，肯定会有各种声音各种理由，那为何不使用原计划中的市政府中轴线呢，不偏不倚，东西俩边都能兼顾，更重要的是，中轴线风景优美，地域辽阔，作为地铁站口，是一个城市现代化的象征，更是一种形象，对一座旅游城市也是非常重要的啊！
3，洛阳轨道部门回复说“永泰街道路两侧多为已建成高层住宅小区，客流基础好”，那么请问，洛阳新区南北中轴两侧哪条路两侧不是高层住宅小区？哪条路客流基础不好？反而是这个永泰街！特别是公示的这个站点永泰街关林路口！请问轨道部门的领导去看过么，怎么就客流好了？洛阳新区恐怕就永泰街这条路客流基础最不好吧！
4、有关部门回复说是受制于曲线半径不可行，虽然我们不是专家，但觉得这不是主要因素，既然原来规划那么久就是这样（走中轴线）的，就不可能是凭空捏造的，应该是可以实施的，只是受制于经济等其它社会因素，凡事有利就有弊，希望各位专家能够认真考虑大多数群众的利益，再仔细论证。
5，洛阳市民强烈建议恢复地铁2号线关林路站走市政府中轴线公园的规划。
最后，地铁建设是城市重大项目，不是修条路，建栋楼那回事，您们上论坛搜搜关于2号线改线的反应，百年大计，建成不会再改了，还望领导们真正深入基层、倾听民声，以人民的名义为洛阳建设和未来发展真正用心谋划！
回复部门：轨道集团 2017-05-23 10:56:26
网友：
您好！感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
洛阳轨道交通2号线一期工程目前处于工可编制阶段，线位方案未最终确定，敬请持续关注。
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