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  • [咨询] 四问涉洛铁路建设

    最新中原城市群发展规划和国务院十三五交通规划明确提出建设洛阳全国性枢纽,关于洛阳的综合交通建设,我们都非常关注期待,在各类平台上讨论的热火朝天,现在就涉及洛阳的铁路热点问题提问一下发改委,希望能得到详细的回复!

    1.关于郑州至洛阳城际铁路。本来规划了两条线路,一条是沿陇海线方向暨郑巩洛城际铁路,另一条是南线经登封至洛阳暨郑登洛城际铁路,后来因为郑西客专的开通省里决定优先建设郑登洛城际铁路(郑西客专也是沿陇海线方向),但郑登洛城际铁路实质上是郑州机场至登封至洛阳城际铁路,会造成郑州机场对洛阳机场的严重虹吸,其次郑登洛铁路12个站有9个都在郑州,对郑州洛阳哪个用处大可见一斑。郑登洛2015年底省政府就要求开工建设,现在也没影,前几天李亚书记还到机场调研,我们发展洛阳机场的态度是坚决的。另一方面,最近巩义的党代会政府工作报告都提出加快郑巩洛城际铁路的建设。请发改委回复一下郑州至洛阳城际铁路的进展如何?我市正在争取的线路是哪一条?郑登洛会取消吗?

    2.关于呼南高铁豫西通道与焦济洛、洛平城际铁路。国家发改委同意对呼南高铁豫西通道建设进行可行性研究以后,呼南高铁豫西通道线路走向出现了晋城-济源-洛阳-南阳直连版本和利用将来的焦济洛、洛平城际铁路版本。现在呼南高铁豫西通道可行性研究进展如何?我市正在争取的线路又是哪一条?焦济洛、洛平什么时候能开工?

    3.关于洛阳至南阳城际铁路。南阳党代会政府工作报告提出规划洛南城际铁路,但我市还没有相关报道,关于洛阳南阳城际铁路,我市是否加强了与南阳的沟通?进展如何?有无计划?

    4.关于洛阳三门峡城际铁路。此线以前出现过在我市的相关规划中,但最近没什么影子,不知我市还有没有计划修建?

    区域联动,交通先行。洛阳要想巩固提升中原城市群副中心城市地位,辐射带动豫西北,就必须谋划大交通,尽快形成与周边各市的快速通道。希望发改委能认真回复以上问题,助力副中心城市建设!

    网友195241 2017-05-05 评论25 浏览11857 编号 20170505144906883 [发改委]已回复 发帖人评价 : 不满意

回复部门:发改委 2017-05-05 16:17:30

网友您好:
       非常感谢您对我委工作和对洛阳铁路建设的关心与支持。关于郑登洛、焦济洛、洛平、洛三等城际铁路,按照省统一部署,城际铁路项目正在进行统筹研究,适时实施。
  经过省、市努力争取,2016年12月28日,国务院批复的《中原城市群规划发展规划》将“研究呼南高铁豫西通道建设可行性”纳入其中。相关建设问题,正在积极向国家汇报争取。同时也非常欢迎您来我委当面沟通探讨。

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[网友交流] 最新 最热

  • 要想富先修路,非常赞同

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  • 希望呼南高铁豫西通道早日开工修建,因为洛阳没有一条南北向高铁大道,严重阻碍了洛阳的发展空间,洛阳到上海的高铁就是一个典型的例子,平均时速只有几十公里,不但比普铁慢,而且比原来老旧的绿皮火车还要慢,因为经过郑州高铁网时,几分钟的路程需要一个小时才能绕出来,设站也不合理,洛阳需要的是时速300公里以上的高速铁路,最好是直达高铁,因为洛阳是每年客流量上亿的城市,是正在高速发展的城市,是世界著名的优秀旅游城市,没有一条南北向300公里以上的高铁大道,太令人费解啊!

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  • 楼主说的很详细 身为一个地地道道的洛阳人 非常希望家乡发展的越来越好。希望大家给点力 顶上去 让更多的人看见

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  • 我问四个问题,你一段话回复。我无话可说

    +1 +1 回复

  • 从龙门南站房始终没开工可以判断,您问的问题都没有决定。因为没决定,所以南站房不知道按什么标准建。

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