作为一名洛阳人，我强烈建议呼南高铁经过洛阳，1，高铁的通达能力很强，缩短了各城市的通勤距离。有更多的高铁经过，沿线的城市和洛阳往来更方便，也很大城市带动了洛阳的发展。

2，如果按目前的样子发展，经过洛阳唯一一条干线高铁就是徐兰高铁，其他最多是两三条城际铁路，那么龙门枢纽站就失去了实际意义，洛阳去哪儿想坐车都要去郑州坐车，那洛阳何谈“缩小于中心城市的差距”！！何谈“建设有影响的副中心城市”！！ 如果洛阳做不了像郑州那样的米字型高铁，最起码也得是个十字高铁，如果洛阳不想在高铁竞争中输掉（洛阳真的输不起了），不想将来被某些城市牵着鼻子走，那就尽全力去争取包括呼南高铁在内的更多高铁经过洛阳！！！从我国第一条铁路京张铁路开始，国人经历了蒸汽内燃，电力和动车时代。从普速铁路到高速铁路的开行，不仅改变了人们的出行方式和习惯，而且推动了铁路沿线地方经济的发展，正是高铁带来了这些效应，近年来围绕高铁开展的竞争层次不穷，最近就是新野和邓州为了郑万高铁的设站而展开了竞争，在全国有名。 洛阳早在2010年就因为郑西高铁的开通而成为了高铁的受益者，洛阳人感触颇深，随着郑州米字型高铁规划的基本落实，郑州中心路网中心的位置正在确立，而洛阳却受米字型的影响，高铁一直就只有郑西高铁，南北向的高铁一直是空白。而且在当年的郑万高铁线路争夺中落败，因而最近几年在高铁建设方面没有任何动作，铁路建设却显得颇为落后，南北高铁一直是我们洛阳人的梦想，从焦柳客专到二广高速。太南高铁到呼南高铁，从梦想变成现实，在今年的两会上，国家十三五规划纲要明确提出建设呼南高铁，这无疑给大洛阳打了一针强心针，我们期待多年的高铁终于来了吗？（其他内容我写下来截图了，希望你们可以完整看完我用心写的）