尊敬的网友：您好!
   首先，感谢您对洛阳公交事业的关注、关心。现就公交场站规划及建设情况答复如下：
   新区公交第一停车场一期工程，于2011年11月开工建设。该停车场建设用地70.47亩，规划有机修及智能调度、综合楼(IC卡管理中心、物资配送中心、后勤服务中心、会议中心等)、加气站、中水处理等。一期工程由政府投资5543万元(含土地征用费约5000万元)，完成停车场地坪、门卫、厕所、给排水、停车场照明等，已于2012年10月竣工，目前具备停车功能，38路和96路伊滨专线由此发车。二期工程建设的筹备工作基本完成，建设内容包括：机修及智能调度中心楼4050㎡、综合楼8758.48㎡、供水、供电等项目，前期报批手续已经完成。
    洛西公交总站：规划用地118亩，具有较好的停修保养功能。该停车场位于尤西路与310国道交叉口西南角，该地块列入2011-2020年城市公共交通规划。目前，公交集团因资金原因未展开土地征用工作。
    东花坛公交停车场(在中州东路恒大绿州对面)，停车场规划用地63亩，完成停车场地坪建设，部分车辆进入场地。因建设资金问题，后期建设项目处于停止状态。
    洛北国花路公交停车场，规划用地35.912亩，完成停车场地坪、供水、供电项目，因后续资金缺乏无法完成规划建设内容。
    吉利公交枢纽站，目前未列入公交场站建设规划，因政策原因，城市公共交通发往吉利区受政策限制，现在每天由公交四分公司发往吉利区的85路公交车为4趟(由市交通局审批)，受地方利益保护，公交车不得增加车次，因此洛阳市2011-2020年综合交通规划未涉及此停车场。
高新区停车场在2011-2020年综合交通规划中，已经列入，因资金原因，公交集团未展开此项工作。
    关于取消西关、洛阳站、谷水西公交停车场的问题，从目前情况来看，现在取消不现实，这三个停车场承担着全公司40%以上的公交停放任务，如果取消这三个停车场，目前市区马路上都要停放公交了，随着公交停车场建设的加快，这三个停车场功能进行调整很有必要。

如果您对此回复不满意！ 点击追问