1认同一些网友所说从谷水西发车，但路线有两种方案：一是建设路－武汉路－中州西路－长安路至西苑路恢复原线。理由如下：建设路谷水西至武汉路段，长安路段小区较多，这样走的好处连接了至万达、隋唐公园、高铁站，既满足一些市民游玩又满足坐高铁出行的人们，连接各个住宅小区，方便出行。二是谷水西－中州西路－青岛路至西苑路恢复原线（前提是青岛路全线贯通），这样走的好处是减少绕路，提高出行速度，还有就是减少和70路重合，上海市场前的站很少有乘客坐，晩间更是空跑到此站。公交集团总说75路上座低，应该多为百姓需求着想，坐的人自然就多了。

2希望去行能单环积翠南街－英才路－美茵街，方便居住在英才路的市民乘坐高铁和晚上更方便回家，还有就是美茵街附近楼盘兴起，49都单环奥体花城后门方便居民坐高铁和出行，希望75能考虑下中泰华庭、建业森林半岛附近的居民的需求。晚上大冷天从隋唐下车走回中泰华庭，

3高铁站附近路相继打通，75也应更优化，见住开元大道南面居民常抱怨出行不便，是否应把长兴街更好连接起来结合大家出行考虑。

以上问题望公交集团负责人考虑！相信线路为百姓实慧的同时也让有车一族减少或放弃开车出行，也是为低碳出行准备。