洛阳市旅游局:
我的同学来洛阳旅游,谈起洛阳旅游业为何不太旺盛,他说的几句话,对我触动很大:
1.交通不发达:洛阳到各大旅游城市没有直达火车。
洛阳--敦煌、大同、昆明、承德、拉萨、、
他们来洛阳玩了一天、不能在火车上睡一觉、休息一下到其它旅游圣地玩。
2.航班太少:部分城市没有航班(许多都不是日航班、有的连路过航班也没有),国际航班就不要说了。
像贵阳、南宁、拉萨、乌鲁木齐、青岛、烟台、长春、汕头等城市就没有航班。
3.公路交通不适合长途旅游,周边省份还行、稍微远一点的省份就不行了。
洛阳要想提高旅游业,就要学习西安的经验、形成立体交通模式、增加航线、开往(或者路过洛阳)旅游城市的火车。
西工网友
回复部门:文化广电和旅游局 2013-10-10 09:13:20
您好!您的建议收悉,正在办理,回复后给您回帖。
网友您好,非常感谢您对洛阳旅游业的关注和支持,您提出的宝贵意见及建议是对我们工作的鞭策及支持。
我市的航空、铁路、公路交通现状确实给洛阳旅游业发展带来一定制约,解决交通瓶颈制约是多年来旅游部门的一项重要工作,铁路、交通、口岸等部门为解决我市旅游交通瓶颈做了大量工作。
市政府口岸办公室(市综合交通建设协调办公室)按照市委、市政府工作部署,对当前如何“强力推进洛阳航空港发展实现新突破”进行了深入思考和研究,向市政府上报了《关于洛阳机场及民航业发展的提升方案》,对洛阳航空港发展规划、机场建设、客货运输及机场区域发展临空经济提出了工作建议,多项工作取得了积极进展。市口岸办提出了当前洛阳航空港建设的四项重点工作:一是按照“增加航线航班数量和通达城市,形成布局合理的航线结构”要求,完善航空网络布局,做大洛阳航空运输总量;二是按照“完善航空口岸功能、增加出入境旅客人次”要求,强力推进航空口岸扩大开放,争取洛阳一类航空口岸达标;三是按照“客运零距离换乘、货运无缝隙衔接”要求,加快航空运输与其他交通运输形式有效衔接,构建以机场为中心的城北综合交通枢纽;四是按照“交通引领城市发展、产城融合”要求,利用机场区域优势和条件促进航空港区域临空经济发展,打造新的经济增长极。
我市处于郑州新郑国际机场和西安咸阳国际机场的“夹攻”之下,客源市场争夺日趋白热化,我市唯有继续深挖潜力,寻求与各航空公司的深入合作才能使我市航空市场良性发展。市旅发委将会同市口岸办继续与市内各大旅行社一起,前往主要旅游城市,组织开展航空旅游推介会,确保航线能有稳定客源,现有航线增加密度,争取开通更多航线。我们也将继续与铁路部门沟通,增加洛阳始发、停靠车次,增加卧铺数量;与交通部门沟通,增加直达班线,及时开通热点城市客运班线,合理调整班线布局。在以后的工作中我们将继续做好旅游交通工作,使我市旅游交通瓶颈问题逐步得到改善,为广大游客提供交通便利,促进洛阳旅游业健康发展。
再次感谢您对洛阳旅游工作的支持和帮助,也希望以后对旅游工作多提宝贵意见及建议。
尊敬的用户: