尊敬的市文物局工作人员：

您好！作为我市创建国际文化旅游名城的重大建设工程——应天门遗址保护展示工程备受市民关注，我本人也时时刻刻关心着该工程的进展情况。这其中，应天门遗址周边道路交通方案选择尤为关键，为便于描述，以下先转载“洛阳情结”网友的发帖相关核心内容及图片：

应天门遗址周边道路交通方案共有3个：

方案1.应天门周边定鼎南路以环岛形式出现，所有车辆为单向绕行应天门景区，因为受周公庙影响，路面无法规划得太宽，建成后交通立马出现拥堵情况是必然。

方案2.定鼎南路在中州路口向南改线直到凯旋东路，考虑到过几年要重建宫城的城墙，路面没规划太宽，红线为40米的双向六车道，慢车道和人行道也不是太宽。凯旋东路扩建为双向8车道。

方案3.在方案2的基础上，周公庙东侧新建一条25米宽的南北方向道路，原规划为与西侧道路构成单向循环系统。

针对以上三点建议，个人观点如下：在没有更好的方案前，以方案2为首选，方案3可以作为远期预留，坚决反对方案1。以下是原因，城市道路交通环岛的弊端：1.一个方向行驶的车易受到其余方向车辆的威胁；2.经过每一个路口的车又时刻威胁着行人和非机动车的安全；3.环岛占据着路口中央最重要的位置，这极大地压缩了车辆的通行空间，结合应天门遗址周边道路规划的方案1该环岛还遮挡视线。所以，方案1易致交通拥堵和交通事故，一旦出现交通拥堵，应天门周边道路规划的环岛方案就如同东花坛一样不可避免会饱受诟病，而应天门却不可能象东花坛那样允许改造；再者，环岛的割裂感强，这会孤立应天门从而造成人们意识上隋唐城中轴线的间断，这使得应天门这一个隋唐洛阳城最具有代表性的宏伟建筑被人为“圈定”而没有“长存”的可能，故实施方案1后患无穷应坚决放弃；方案2虽造成了错位交叉口，但权衡利弊，路为遗址让道在我市已深入人心，而且应天门的庄严高大只会让道路错位交叉口成为必要从而极具特色；方案3虽更好（建议东侧道路规划为双向通行道路），但周公庙也有很大的历史文化价值，所以周公庙也应有长远规划，故方案3应远期统筹考虑周公庙规划时建设近期不宜采用，这样做的目的是为了让道路的路由更加合理。综上所述，方案2更可行，加上方案2估算投资相对较小，因此，个人首选方案2。

作为一名热心市民，个人谨在此提出自己的观点望主管部门引起重视！最后再一次感谢你们在百忙之中倾听百姓呼声！