这些年,廛河跨越式倒退。
究其原因,除了廛河是少数民族区之外,最重要的是洛南新区的建设。洛南新区与西工,涧西,高新区隔洛河相望。高新区是洛南新区建设最大的受益者,凌波桥,瀛洲大桥,加之与涧西共享西苑桥,高新区与洛南新区隔水相望,快速发展。南昌路更是在洛南新区建设背景之下催生出的“新贵”(凭借西苑桥)。洛南的建设虽说使西工的行政功能淡化了,但是西工囊括了王城大桥,牡丹桥,与老城共享洛阳桥,仍然高歌猛进。只有廛河,只有可怜的廛河,没有一个像样的跨洛河桥(李成路的洛河大桥只是乡镇道路,该桥才9米宽),更没有洛南新区相对应,在洛南新区建设的潮流下,廛河江河日下,城之不城,如火如荼迈开了全面建设县城级城区的步伐!
如今,经济开发区上升为国家级开发区,加之伊滨新区的建设,使得廛河区成为洛北5各区中距离经济开发区,伊滨新区最近的城市区。市里最近又提出在廛河区修建跨洛河桥,能不能两座都建?总不能为了一个大遗址保护让廛河人民世世代代生活在旧社会吧!
给廛河一个发展动力吧!给廛河人民一个光明的尾巴!
回复部门:自然资源和规划局 2013-04-10 09:08:32
尊敬的网友:
您好。瀍河区新街跨洛河桥方案已经市政府专题会研究,目前正在顺利推进。此外,根据城市总体规划,李城路是规划东环快速路路由位置,随着东环路的实施将会对李成桥进行改造并提升桥梁等级。今后新街跨洛河桥和李成桥建成后,将会极大方便瀍河、老城市民出行。
最后,感谢您对我们工作的理解和支持。
洛阳市城乡规划局
尊敬的用户: