建议开通公交支线、区间线

公交区间线，也可以叫大站线，主要是较为繁忙的线路，部分车辆只在人多的繁忙地段繁忙站停靠，如9路，可加开的区间线可只停靠：牡丹广场、七里河、王城公园、中心医院、百货楼、定鼎路、西关等（我坐的不多，可能不够详尽），在这些站点上下车的人可直接乘坐区间线。优点：减少停靠、大站直达、提高通行力

公交支线：长线、城乡线最适合。这类线路较少，乘坐的人群面广人多，但由于多为城乡线，线路不多，覆盖面难以夸大，新开线路又显得浪费。如68路，城区到后河方向唯一线路，还是从火车站发车，人多面广，随着王城大桥、瀛洲大桥的开通，王城大道瀛洲路甚至南昌路周边的人到新区尤其是洛龙科技园后河方向无车可乘，增加线路一时难以解决，建议增加68-1支线，走向：火车站、纱厂北路、纱厂西路、王城大道（直至体育中心）、开元大道洛阳大学恢复原线。