或者
伊滨区南部受万安山阻挡，北部西部受伊河阻挡，为了伊滨区区快速发展，需要人口大县做支撑，为伊滨区提供人口转移，便利的交通是前提，诸葛镇、李村镇前往山南的彭婆镇和吕店镇经常走龙门西山，绕一大圈。掘丁路是服务，寇店镇至吕店镇。 孝文大道下穿万安山至少洛高速、汉魏大道下穿万安山至少洛高速，西草店伊河大桥向东修一条市政道路，万安山环线即形成。
关于洛阳市洛龙区豆腐店整村拆迁137户居民的诉求书 洛阳市政府的各位领导 对政府部门关于洛龙区豆腐店的规划方案及拆迁工作 确保洛阳市青年人才公寓和关圣街、宜人路提升改造等重点工程的顺利实施，对拆迁工作我们愿意积极响应各级政府 但作为拆迁范围内的普通非本村户口居民 我们对拆迁安置口头补偿标准持有不同意见 同时也有如下几点诉求 我们居住的豆腐店是集体所有制土地 我们从当地村民手中...
各位领导，2019年政府工作报告，打通27条断头路，有牡丹大道东到龙门大道这500米路，请问什么时候开始修，什么时候完工。谢谢！
以目前的情况来看，太康东路上的公交线路貌似不少，38路、80路、96路还有大数据专线，但仔细观察一下你会发现，居然只有96路一辆车能从太康东路进入龙门大道的，其他能到龙门大道的，全都要绕道。 而反过来则更是严重，从龙门大道进入太康东路的公交线路，只有一条（96路）。换句话说，不骑车不坐街边小三轮（黑车），除了等96路就没别的快速通行方法了。 且先不说安全问题，就从黑车治理上讲，通行方便了黑车才会没有市场吧...
太康路龙门大道口向东的“太康路龙门大道口东”公交站只有一趟96路公交车，每天早中晚很多人坐车向东走，但是只有一路公交，且早上经常能等30分钟才来一趟车，太不方便。 建议增加公交线路原因1：太康路向东一直走，有新建的第五人民医院，有移动呼叫基地，有洛阳大数据产业园，有恒生科技园区，有顺兴产业园区，但是太康路上只有一趟公交车，人流量这么，一路公交车太少了。 建议增加公交线路原因2：太康东路很多上班的人都选择...
现有龙门高铁站到龙门石窟公交仅有71路和167路，且两车发车间隔时间过长。春节期间有很多坐高铁到洛阳的旅客，想坐公交到龙门石窟，由于等不到车，只能打的。 建议延长现有龙门高铁站公交，走站前东路，南环路，龙门大道到龙门石窟站。 或现有龙门石窟公交增加通衢路，站前东路，南环路等站，到达龙门石窟。
为减轻龙门大道交通压力，减少线路重复，填补定鼎门街道路交通空白，考虑到定鼎门街道路两旁已建好公交站亭，定鼎门遗址属于景点，结合道路中心的绿化，建议调整旅游线路99路，去程从牡丹广场东发车，沿原线行驶至展览路定鼎门街口，改走定鼎门街、通衢路、龙门大道恢复原线，回程从龙门石窟发车，沿原线行驶至龙门大道通衢路口，改走通衢路、定鼎门街、开元大道恢复原线行驶，基本不会影响原线乘客乘车，还方便了更多人乘车，望总...
建议路线为：由东花坛沿启明东路经机车厂到客运东站，再经李城路到孝文大道沿伊滨路、高铁大道到希望路到高铁站。 理由：连接洛阳东部到东南部，优化东线交通，缓解机车厂、恒大绿洲、李城路及伊滨区西部安置小区居民出行难题，降低龙门大道交通压力。
尊敬的公交公司领导： 你们好。新伊大街建成通车，极大地方便了沿线各群众的出行。但是从新伊大街到大数据产业园一直往西都没有直通高铁站的公交车，建议公交车线路优化。 76路从东花坛发车，到龙门大道安石路口后左转进入安石路，到新伊大街后右转一直到太康路龙门大道口恢复原线路。回程相反。这样方便沿线群众到老城区和高铁站。毕竟在龙门大道安石路口到古城路口段居住人群很少。到东花坛有58路可以替代。 ...
龙门大道与开元大道交叉口东侧没有公交站牌，往东去最近的站牌要走1000米左右。钱江商贸城附近本就是交通枢纽，东西南北车辆在此交汇换乘，现在可好，不管哪个方向的车往东去不走个1000米无法换乘，大量面包车三轮车在此揽生意。请问，这里不设公交站是为了满足某些人的利益输送还是其它？说是为了避免交通拥堵，市区超市路口难道都不设公交站吗？这种怕吃饭噎着就不吃饭的逻辑是推卸责任的表现，是对人民群众的极不负责任的表现。
此《洛阳市道路命名表（共94条）》所述的方案总体都很好，但有以下三条主干道的命名值得商榷。因本人水平有限，此建议仅供参考，让我们合力聚智做出最得体的路名，为这座城市添彩！ 1、 原方案：华山北路、华山路、青岛路、瀛洲路→周山大道 建议案：华山北路、华山路、青岛路、瀛洲路→瀛洲大道，西环路→周山大道 瀛洲、蓬莱、方丈是海上三座仙山、仙岛，目前我洛涧西区已有前两座了。瀛洲路是很吉祥的名字，改掉真是可...
一年之前，有关部门的答复至今没有履行，政府的公信力何在。每天，市民们尤其是孩子们都是摸黑走在路上非常危险，而仅仅隔着龙门大道一路之隔却是灯火通明。
洛北道路因为现代洛河走向而是斜的，正在规划和建设的隋唐城宫城区是接近坐北朝南，这与现在的道路系统格格不入，现在道路系统严重割裂了规划中的遗址公园。幸好宫城区洛河走向基本上是东西平向，可以对道路进行部分改造。如图所示，这是规划馆展览的概念性隋唐城规划图，图中标示了主要城门和现存道路系统。第一，建议中州路从王城广场开始转向，通过左城门，走应天门前，打通中州渠街、马市街，途经唐宫、金元城、洛邑古城、民俗...
龙门大道开元大道口，由南向西方向。每天中午十二点到四五点左右，路口左转信号灯绿灯时间极短，每次只能通过四辆车左右，每天这个时间段左转排队很长，容易堵住龙门大道快车道南向东右转车辆，常造成路口拥堵，现在快过年了，关林市场车流量及人流量增大，希望交警部门延长此处左转绿灯时间，使道路更加通常，谢谢～！
太康东路龙门大道交叉口东北角新种的绿化带，被卖电动车的无情毁坏，践踏了无数条小路。请太康路办事处对商家加强管理，维护绿化带，树立洛阳形象。
1、目前我市通往龙门高铁站附近的公交车较少，主要有28、33、76、77、49、75、66、88等，而龙门高铁站附近小区周边站点距离过远，建议将28路、33路、76路、77路、88路调整为由伊洛路长兴街交叉口向南进站，由厚载门街出战。并在伊洛路和长兴街交叉口以及伊洛路厚载门街交叉口设置公交站牌，方便周边建业龙城东区、塞纳春天、棕榈泉、中油家园、龙康E区、洛阳市妇女儿童医院等人员的出行，现在的站牌和路线对目前这几个小区的人员出...
太康东路街道办事处所管辖区为龙门大道以东，焦柳铁路以西，古城东路以南，翠云东路和开元大道以北区域，办事处选址在恒生光合成小区内不合理。办事处设在小区里面，群众进出办事还要向小区保安说明情况，让群众办事不方便，同时也给小区带来了安全隐患，降低了小区居民的生活质量。 希望区政府做出的决定前深思熟虑，给群众带来方便的同时考虑一下小区居民的生命财产安全和生活品质。
