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洛阳市旅游景点要形成片区，规模效益，既有利于游客游玩，也便于宣传、管理。关于老城景区：以丽景门为门面，改造区内商铺，建筑，打通真不同、十字街、鼓楼、文峰塔园、博物馆等景点，形成一个大的园区，实现与平遥古城相类似的效果，不过这个老城区没那个大，没必要也没实力投资那么大。由于丽景门是唐代风格建筑，鼓楼老街是明清风格建筑，丽景门位于西边，老街在东边，建筑风格可以采取渐变式。区内要有东西、南北两条通路。也...
新310国道洛阳段改造基本完工，即将全面投入使用，那么老310国道市区段如何改造利用已成为市民们极为关注的问题。 洛新快速通道将呼之欲出 以下是个人建议，供有关方面参考。 现在洛阳周围五县有四县已建快速通道，如洛偃，洛伊，洛宜，洛孟，唯独新安还没有，且是洛阳西大门，不能不说是个缺憾，长期以来老310国道充当了这个角色，由于处于煤矿产业带，洛阳西段也成了重污染区，脏乱差是洛阳周边最严重的，且重大车过多，道...
眼看南环通车在即，东环路也完成联通。东西南环的建设让大洛阳进入快速化时代，但是洛北东西向仍然是个大问题。请问连接东西南环组成的环城快速路，是老310国道还是距离老310国道以北约一公里处仅仅建设了几百米的新路（有人称之为北外环）？如果是310，那么在东环通车以后有没有快速化改造，如果是新的路那么计划何时能够完成通车（或者说是何时能够拆迁完毕）？归根结底还是希望大洛阳早日进入快速化时代，九都路一大败笔，古城...
关于南昌路拥堵的问题，2015年公布的道路改造方案中就有南昌路从周山路口至西苑桥段设立高架，并在滨河北路口设立互通立交，解决南昌路及滨河北路交叉口拥堵问题，但这个项目迟迟没有下文，古城路立交建成之后西苑桥南拥堵的问题解决了，但是桥北还是照样堵，2017年洛阳道路改造规划也没这一项，请问南昌路立交桥建设规划还存在不，计划什么时候开工建设！
洛浦公园南岸西苑桥至瀛州桥段，自从2006年左右建成公园内就没有路灯直到现在，晚上公园内漆黑一片，给附近居民晚上运动和休闲带来不便，同时还存在安全忧患。建议：能否在西苑桥南头，古城路于滨河南路交叉口提升改造封滨河南路之际，同时对洛浦公园南岸西苑桥至瀛州桥段进行公园内路灯照明，给百姓一个优美的活动场所
中原安置房盖还是不盖？什么盖？什么时间盖？老城区对中原安置房有什么规划？上次回答说近期公布中原安置房详细计划！近期是什么时间？
今年二月份在网上看到古城发展公司要改造老城区新生村，请问情况是否属实？新生村这两年到底有没有改造计划？
310国道改造项目指挥部已经建成，想知道310国道改造时间、方案、期限，我们是附近商户，310国道改造能不能不要全封闭，可以借鉴古城路改造工程，修建保通通道，保证道路不断行。
东环路一期在铁路桥下穿过，也算形成了立交，但在李城路与开元大道路口及开元大道与关林收费站交叉口形成了拥堵，应该借助东环路二期工程和古城路改造的机遇，把二广钢材市场拆迁，在此建一个大型互通立交，将4路一站（二广高速，东环路，开元大道，古城路和关林收费站）全部纳入规划。
学府街古城路到洛宜路这一段已经改造好很长一段时间了，怎么两边和中间的绿化带还是黄土朝天，有损市容市貌！究竟啥时候才绿化，绿化方案是啥？
洛阳市老城区古城改造项目已于三年前启动，截止2013底已完成拆迁几千户，涉及上万人。拆迁时，区政府明确了拆迁古城改造安置房的地址为中原新城华林苑和北辰御花园。广大拆迁户响应政府号召，顾全大局，想方设法克服困难，和区政府签订了拆迁安置协议，协议中明确写明了安置房在中原新城安置地块的位置、楼号、楼层号、房间号、交房期限（三年）等具体细节，同时拆迁户也全额将安置房款交付于区政府，数千户居民在外租房居住，等待...
老城区回答！古城改造东南隅拆迁户是货币安置！西南隅拆迁户是采取货币和安置房两种办法！问老城区！西南隅货币安置和房屋安置中的安置房是中原花林苑安置房和北辰御花园安置房吗？
古城区范围内不宜高架。看西安南京北京，古城范围都没有高架，都建在旧城区外围，原因何在？肯定不是因为车少缺钱。比如西安二环，只有东段部分高架，其它路段主要是靠道面扩宽和封闭、道口立交等形式解决。北京的二环 三环 四环等道路更是如此。 同时建议王城大道改造规划的同时，同步做好周边道路升级改造规划方案，后续能够协调一致建设。
王城大道与古城路的改造在2016年底前已经开工，目前，这段路的路况变得非常复杂，来往王城桥南到美茵街需要绕行非常远的距离，且路上是单行道，没有非机动车及行人通道，经常会遇到堵车，来往的行人安全隐患非常严重。 想咨询下这段路程的改造何时能够竣工？王城桥南隋唐城植物园西门这块的东西向道路何时能够通行？请尽快回复。
