或者
滨河南路古城快速路上桥的路口，中间有很长一段隔离护栏。晚上照明昏暗，加上护栏比较窄，昨晚发生事故隔离护栏撞坏了数十米。今年以来发生了好几次车撞隔离护栏的事故了，希望领导实地查看对这个地方进行改造。
关圣街从古城路到太康路这一段已经修完了，目前太康路至开元大道这一段路窄车多，以前说的是升级为次干道，现在还能不能实现次干道的修路标准？？？
看到媒体上的“关于召开九都路改造提升设计方案公众征询会的通知”，想在此就九都路的改造提升问题提出几点建议，以供参考。1、这次九都路改造提升应该是像王城大道那样，进行全程快速路形式改造，而不应该是普通的小改小提升，否则没有必要进行改造提升，因为现在的九都路就是几年前刚刚改造提升过的。2、九都路改造提升工程应该像王城大道快速路那样，从丝绸大道到三川大道一次性建设完成，这样才能最大程度上解决交通拥堵问题，...
老城区东城壕小区的老旧改造啥时候进行，离古城那么近旅游的人必到的一个区域，多影响洛阳市形象呀
按照洛阳市推进城市建成区内重污染工业企业搬迁改造实施方案，今年6月份已启动，至今已将近一年半，请问项目进展到哪个阶段了，古城机械厂预计几月份开始搬迁？
龙兴街经过前一阶段创建和透水化改造，整洁有序，可是国庆假期还没结束，原来违规设置的中巴售货车又开了回来，大煞风景，如今全市都在清理各种街头售货亭，为啥这个破烂不堪的中巴车在古城办事处眼皮底下能存在这么久？
您好：我们是老城东城壕小区的居民，近期在洛邑古城西边改造中州渠两侧护栏是改善环境，利国利民的好事，可中州渠南北两侧私搭乱建的围栏小院非法占据了原本不宽的道路，严重影响了周边环境，也给人们出行造成很大影响，广大群众强烈要求政府相关部门拆除两侧非法建筑，还市民优美环境，为我们洛阳创建美丽城市做贡献！
是否可以将中州渠沿岸及河道进行改造，像绍兴古城护城河一样在多个景点设置码头，游客可乘坐龙舟畅游洛阳历史文化景点！北方城市很少有类似旅游项目，洛阳水资源丰富，若能做成必定会吸引更多游客来洛阳旅游！
万里茶道申遗现在已进入关键阶段，山陕会馆作为遗址点应该得到更多的宣传。如将来万里茶道申遗成功后，可把将山陕会馆向东到柳林街、向南到杏坛路这一区域进行改造，建成万里茶道世界遗产文保区。和周围的洛邑古城、大运河公园遥相呼应，突出洛阳三大世界遗产相交处的历史地位。
中州路与民主街交叉口，那边新建了一个地铁口，而且新街到民主街两个路口之间的中州路段。时长发生拥堵。想问一下，那一块什么时候可以进行拆迁改造，旁边也有一块棚户区，对在洛邑古城进行游玩的游客带来了不好的体验，有点影响市容市貌。而且紧邻青年宫十字街地铁口等等。游客量也比较大。想问一下最近几年对民主街与中州路、寿春北街这一块有没有拆迁规划。
洛阳市老城区道北区域现在棚户区改造回迁房，商品房等住房都已经逐步交房，道北区域人口急剧的增长，但是与之相对应的医疗、教育、民生基础设施严重滞后，相关配套跟不上，仅有的体育公园和小游园工程质量也是不忍直视，建成不久已经出现各种各样的问题。洛阳属于古都，老城区更是古都之中的古城，工业、制造业等重型产业发展受文物遗址限制发展较差，财政也比较吃紧。建议“十四五”时期，洛阳市加大对老城道北的建设规划引领，项...
我是东城水郡B区的一个住户，去年东关大街进行古街区改造，我是临街的房子，当地因为规划需要把我们小区临街的防盗网全部拆除，拆除后他们重新安装统一标准的防盗网，后来因为防盗网没有留安全逃生出口被许多业主投诉，后续安装了一部分带有安全逃生出口的防盗网，但是很大一部分还没有安装，昨天东关改造办公室在没有通知我的情况下把我家安装一个阳台的防盗网，但是却没有逃生出口，另个两个房间还没有安装，我想知道的是，如果...
洛邑古城建好后，景区内广场东边的舞台，几乎没闲着，不管是花会，还是炎热的盛夏，总有演出团队在此演出，有的是政府安排的，有的是商家的宣传活动，基本都是在这个舞台上，然而这个舞台建的很龌龊，龌龊在哪呢？ 一是舞台太小气。左右长度约有七八米，前后也就四米多宽，大型舞蹈节目根本展不开，一些戏曲节目圆场也圆不过来。 二是舞台太高。观众有仰视的感觉，也不适应拍照，拍出来的图片基本都有舞台底部...
关于滨河南路(古城快速路西苑桥-文仲大道)改造 周边老百姓一直关注滨河南路(古城快速路西苑桥-文仲大道)改造工程，发改委批复的设计时速40KM是否与古城快速通行能力匹配呢？最卫星图上看这里基本上成了三角形，通行能力自然受限，发改委虽然批复了，但是花的钱也都是财政的钱，是否可以考虑百姓建议，按照2016年向社会公示的方案，是不是更科学，资金使用更高效？
临近宜阳，沿着洛河，修建的莲花温泉，求子观音，在豫西地区也是占据一定旅游份额。 本人考虑再三，希望引进洛阳老城区政府联合开发洛宁滨河南公园，洛宁绿竹风情园，洛宁太子柏，融合洛宜古城，三乡古镇，宜阳七彩花海，银杏山庄温泉。打造融合性，古建。古寺庙，绿竹，牡丹，月季，芍药，温泉。 抓紧填充基建，新桥直连绿竹风情园，涧河改造，绿竹风情园周边村庄拆迁安置，好资源腾出来。
周边老百姓一直关注滨河南路(古城快速路西苑桥-文仲大道)改造工程，发改委批复的设计时速40KM是不是太理论化了？卫星图上看这里基本上成了三角形，通行能力自然受限，花的钱也都是财政的钱，能不能考虑百姓建议。既然快速化一直快速到喜欢或者文仲大道是不是更科学，资金使用更高效？
问题：一、滨河南路花卉市场段与聂泰路的连接线（见图一图二），该路段是新区通往安乐、李楼以及老城、瀍河区关键道路，到自聂泰路牡丹桥段和王城大道快速路通车后，该路段车流量大增；二、隋唐城路驶向该路段有2个直行车道，聂泰路和牡丹桥驶入该路段也共计有2个车道，外加村庄内道路驶出车辆，也就是说平日最少有3个车道的车辆要驶入该路段，但还路段现在单向只有2个机动车道（但滨河南路主线有3个机动车道），造成了平时最少有3...
王城大道改造提升后，太康路被其载断，使70路公交车被迫改线走古城路至西宛挢恢复原线路。给原线路上的龙富小区、东方今典小居民行车造成不便。建议70路行至学府街口走学府街→洛宜路→学子街→古城路→西苑桥！
