很多人想有一辆车，可伊滨区李村镇申明村的村民郭坤星，却因为自己“拥有”一辆车而苦恼不已：他曾经拥有的这辆车已被卖掉，但因为车辆无法过户，他的低保被停。如今，他希望这辆车尽快从自己的生活中消失……
听您倾诉
这辆车已不是我的，但我的低保因它停了
说起这辆车，59岁的郭坤星指着自己短了一截的左腿无奈地说：“我这辈子就栽在这辆车上了。”
2007年11月，郭坤星和朋友跑运输时遇到同村人郭洛伟的货车出故障，就在众人上前帮忙时，货车忽然侧翻将众人砸伤，他也不幸被砸中，左腿小腿粉碎性骨折。
他出院后，左小腿短缩畸形，踝部功能丧失，被鉴定为六级伤残，为此，他左脚不得不穿上底部有十几厘米厚的鞋以保持身体平衡。曾是家中顶梁柱的他再不能从事重体力活，还要长年吃消炎药。2008年年底，经偃师市人民法院调解，郭洛伟将事故车辆过户到他名下作为赔偿。
“2012年，为看病和供娃儿上学，我托人找到三门峡的买家，仅签了转手协议便把货车卖掉了。”郭坤星说，家里实在困难，他在同年申请了低保。“虽然每月只有100元，对这个贫困的家却很重要。”
今年9月，郭坤星发现第三季度的低保迟迟没有发放，去民政部门咨询才知道，低保是因为自己名下有货车，所以被停了。他一脸迷茫，自己的车明明已经卖了啊！
记者调查
民政部门按规办事，“家有机动车，不能吃低保”
4日上午，洛阳晚报记者来到伊滨区民政部门。
一名田姓工作人员现场核实郭坤星的停保原因，在其低保登记信息的备注栏上，赫然显示车牌号“豫C71718”。工作人员称，这意味着，郭坤星名下还有辆车，所以停发低保。
市民政局救助科的工作人员解释说，为避免一些生活较好的家庭有人吃低保现象，各级低保经办机构会经常对保障对象进行调查核实。“乡级政府每季度和县级政府每半年，会利用信息核对、入户调查、邻里访问等方式，对低保对象进行复核和审查，根据复核情况进行停发、减发或增发低保。”
工作人员称，关于低保对象的认定办法中明确规定，拥有机动车辆(残疾人功能性补偿代步机动车辆除外)、船舶、工程机械、大型农机具等，不得认定为低保对象。“像郭坤星这种情况，我们只认‘家有机动车，不能吃低保’的政策，建议他去车管所咨询过户的问题后再来办低保。”
陪您跑腿
货车达不到“国四”标准，没法办理转出过户手续
当天，洛阳晚报记者来到市交警支队车管所，工作人员查询车辆信息后确认，牌号为豫C71718的大型货车车主确实是郭坤星，2001年9月3日上牌，2008年12月29日发登记证书（二手车信息变更），2014年9月18日通过当年年检，2016年9月3日该车强制报废期止。
那郭坤星的车还能过户给三门峡的买家吗？车管所相关负责人给出了否定的答案。
“郭师傅的车属于‘黄标车’，达不到相应的排放标准，按照省环保厅和公安厅联合发布的规定，转入我省行政范围内的外地车辆以及省内转入过户的车辆，必须达到国家第四阶段及以上机动车污染物排放控制要求，不符合要求的，公安交通管理部门不予办理过户手续。”工作人员称，即便是洛阳公安交通管理部门愿意给郭师傅的车办过户手续，三门峡方面也不会愿意接收的。
办事结果
两边政策都是板上钉钉，该怎么办？
一天的采访结束，两个部门都很同情郭坤星的遭遇，但两个部门又称自己都是按政策办事，遇见这种情况无法放宽条件。
记者采访之余，看着郭坤星一瘸一拐地走路，看他没了低保失落的表情，听他诉说自己为了100元的低保一次次奔波的情形，记者也不免同情起眼前这个汉子。亲爱的读者，如果您有好的办法，可以拨打《记者跑腿》栏目热线，让我们一起帮帮郭坤星。（记者 王博东 文/图）