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公交集团

洛阳公交已经走过了68年的历程。回顾过去,历历在目,如同眼前。1954年7月10日,洛阳市第一届人民代表大会决定筹建城市公共汽车站,11月市政府决定由市交通局筹备此项工作,并指派王金生、宋学林、郭海成等同志具体负责,在洛阳火车东站的大通街租借民房数间,借调市政府一台匈牙利产交通车作为第一辆投入营运的公共汽车,随后又从支援洛阳建设的濮阳汽车队调鲁国和同志担任司机,开通了从洛阳火车东站至涧西区的第一条公共汽车线路。 
        68年前的那个冬天,从东车站缓缓驶出的那辆公共汽车,开启了洛阳公交的历史。同年12月14日成立的洛阳市人民政府公共汽车站,后来又分别使用过洛阳市公共汽车公司、洛阳市交通运输局客运分队、洛阳市人民汽车公司等名称。1984年,洛阳市无轨电车通车,洛阳成为全国为数不多的拥有电车的城市,公司因此更名为洛阳市公共交通公司,后更名为洛阳市公共交通总公司、洛阳市公共交通集团有限公司。洛阳公交集团是洛阳市城市公共交通的主要骨干企业。
       68年的风雨历程,展示了洛阳公交旺盛的生命力。几代公交人与企业同呼吸、共命运,经历了企业的成长和发展,在奋斗中感受企业的甘苦,在成长中领悟人生的真谛。洛阳公交从无到有,从小到大,从弱变强,走过了一段艰苦创业、奋马扬蹄和快速发展的历程,从1条线、1辆车、3名职工的公共汽车站,发展成为今天拥有公交线路149条(含专线及微公交)、汽电车2848辆、职工4900余名的城市公共交通骨干企业。能有今天来之不易的发展局面,归功于社会各界的关心支持,归功于洛阳公交几代人的艰苦奋斗、团结拼搏。 
       在洛阳公交发展史册上做出突出贡献的老一辈公交人,正是他们用心血、汗水和智慧,造就了洛阳公交的辉煌,为我们留下了宝贵的物质和精神财富。68年来,洛阳公交涌现出了一大批先进人物,其中有省部级劳动模范徐芬英、高淑君、丁丽、赵红智、刘宗胜、郝辉、张爱娟、于俊国,市级劳动模范马春花、李淑霞、张淑华、郭秀清、王莉、马西平等。 
       68年来,洛阳公交人披星戴月,早出晚归,酷暑里挥汗如雨,冰雪天小心翼翼,为的就是能够为全市人民提供“安全、舒适、快捷、方便”的出行服务。68年的风风雨雨,艰辛跋涉,沧桑巨变,洛阳公交人无怨无悔。68年的实践表明,一个企业的生命力在于不断传承创新的企业文化,“安全第一、乘客至上、服务为本”的企业宗旨,深深地融入了每一位洛阳公交人的内心深处;“传承、创新、敬业、奉献”的企业精神,指引着洛阳公交人奋勇向前,再立新功。
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[投诉]滨河北路公交

滨河北路沿线居住人口众多,且沿线有多个旅游景点,公交车确只有79路一斑,随着城市阳台的完工,单一的79路公交更不能满足人们的出行需求,建议增加从滨河北路与孙辛辅路交叉口始发,沿滨河北路到东花坛的公交,或者将现有的79路公交改为大车,从滨河北路与孙辛辅路交叉口始发,沿滨河北路到东花坛。

  • 雨过天...
  • 2024-07-20
  • 评论0
  • 阅读907
  • [公交集团] 已回复
[建议]201路优化建议

对201路优化线路走向为: 该线路是二公司四队的,应延长到国花路公交停车场站,之后了方便洛五高老师的出行问题,线路走向为国花路——邙岭大道——龙光路,同时路过上清宫森林公园,满足洛南地区到达的需要,该线路路过隋唐城遗址植物园、从政坊游园等公园,也能增加该线路的特色;之后走状元红路,该地区有居民楼较多,方便该地区的出行,之后定鼎大道,路过天堂、明堂等景区,方便了道北地区到景区的方式,定鼎大道居民楼丰富,...

  • 板板
  • 2024-07-20
  • 评论3
  • 阅读4555
  • [公交集团] 已回复
[建议]能不能给公交洛阳站弄个坐位
  • 游客
  • 2024-07-19
  • 评论0
  • 阅读231
  • [公交集团] 保密
[投诉]建议精简合并公交线路

洛阳的公交重复太严重了,造成的结果是运力低下,社会效益差!说起来一百多条线路,几乎一半都可以以合并撤销! 随便举个例子:1、86路和90路重合率达90%,就进入佃庄后几个站不一样而已,有必要2路都运行吗? 2、118路与大数据专线,57路,53路高度重复,有必要开通这条线吗?过一段时间,还是取消的材料 3、56与58从老城开始到白马寺完全重复,58有必要存在吗? 4、8路和21路起终点完全一样,真的有必要同时运行吗? 5、77路,28...

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  • 2024-07-19
  • 评论14
  • 阅读1545
  • [公交集团] 已回复
[投诉]因西阳屯这里改为西杨屯25路站点错误

很长时间了站牌还没有调整,新更新计划难不成这么慢?

  • lyd_73...
  • 2024-07-19
  • 评论0
  • 阅读509
  • [公交集团] 已回复
[投诉]关于撤销南苑小区站点

南苑小区与南昌路南苑路口站点不要太近,就100米的距离,加上高峰时段,南昌路车多,公交车左拐不变,应当把南苑小区撤掉,并入南昌路南苑路口,此外,对于V3路停靠张古洞,这下坐车会更方便。

  • lyd_g3...
  • 2024-07-19
  • 评论5
  • 阅读11457
  • [公交集团] 已回复
[投诉]V19公交车发车40分钟以上

V19从九龙鼎发车要等四十多分钟,打电话询问说是半小时一趟,建议能缩减时间到二十分钟一趟,本来上面公交车就少,四十分钟真的太久了

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  • 2024-07-19
  • 评论3
  • 阅读1698
  • [公交集团] 已回复
[投诉]国花路站牌设置不合理

国花路站牌设置不合理。状元红路附近居民区较聚集,而此站牌设置较远,并且由于站牌所在地为上坡阶段,下车时由于车辆惯性,很容易摔倒。望相关部门,将此站牌向北移至平缓路段,方便居民出行!

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  • 2024-07-19
  • 评论3
  • 阅读1523
  • [公交集团] 已回复
[咨询]想咨询去伊滨区八高专线车的情况
  • 游客
  • 2024-07-19
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  • 阅读141
  • [公交集团] 保密
[投诉]伊滨区公交晚上9:30, 10:00增加一趟车次方便出行

伊滨区伊水苑小区住户不少,老幼居多,出行大多依靠公共交通,建议93路还按原来途经伊水苑行程不变。另外在老市区工作的人加班,办事儿,回来晚的话就没有公交车了,地铁只通到八里堂。强烈建议回伊滨区的车辆。晚上9:30 ,晚上10:00增加车次,方便群众出行。或者晚上9点,10点从地铁八里堂发公交,途经伊滨住户稠密小区,包括伊水苑。切实提高人民群众的幸福感

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  • 2024-07-19
  • 评论3
  • 阅读2554
  • [公交集团] 已回复
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  1. 部门:公交集团
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