或者
目前随着国家对高铁平行线限制新规的出台，洛十铁路按照高速客运专线标准建设已近无可能，因此建议洛十铁路争取按照设计时速200km/h国铁I级客货共线铁路标准建设并在洛阳龙门站西侧接入预留城际场，与郑洛城际铁路正向贯通，并在城际场东侧设置联络线接入既有焦柳铁路，这样洛十铁路既可以开行200km/h等级的集中动力型动车组，又可以开行普速客车和货运客车，同时也可以为洛阳龙门站争取更大的预留站场
回复部门：发改委 2025-10-23 11:26:13
您好！首先非常感谢您对洛阳铁路建设的关心与支持。
市委市政府高度重视洛阳至十堰铁路，为争取项目列入国家规划，与沿线南阳、湖北等地市对接，深化项目谋划研究，形成推进合力；多次赴国家、省有关部门汇报对接，反映地方诉求，积极争取获得支持。下步，我们将持续与国家有关部门沟通衔接，结合您的有关建议，积极向上级及铁路部门反映争取。
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