或者
尊敬的发改委同志们，随着焦洛平高铁全面开工，龙门站即将迎来扩建，前期贵司答复焦洛平场将新建3个站台，如果单看本线路，3座岛式站台似乎完全满足长期使用。但焦洛平铁路的定位上兼顾城际，因此一定要考虑与本省城际铁路规划线路间的互联互通性，以及开行跨线跨局车次的可能性。考虑到本省城际铁路规划批复在即，为了避免将来重复建设或留有遗憾，建议本次焦洛平场按照4台8线进行建设，同时东西两端咽喉建设联络线道岔接口，如果有可能的话，八里堂线路所预留郑洛城际铁路联络线接入道岔，以实现未来利用郑洛城际铁路分流疏解郑西高铁郑洛段的列车，谢谢！
回复部门：发改委 2025-10-21 11:23:21
非常感谢您对龙门站扩建规划的宝贵建议！您对站台布局及城际铁路互联互通的前瞻性思考，为我们提供了很有价值的参考。目前，我们正同步推进相关项目的规划研究，努力确保站房建设既满足当下需求，又契合未来发展趋势。您的关心与支持将推动我们更好地完成龙门站的扩建工作，再次感谢对洛阳交通发展的关注！
好评数1
差评数0
大美洛阳之德 2025-10-24 08:36:11 【江西省】
江书记在任时为呼南高铁和龙门高铁站的建设曾多次拜会国铁集团、国铁郑州局，洛阳人民永远记挂江书记的好。如今，春江书记来了，希望陈书记继续接力江书记在高铁建设方面的事业，利用好在国家部门的工作经历和人脉资源，继续为700万洛阳人民谋福祉，为洛阳这座千年帝都争取应得的利益。最急需解决的问题就是龙门高铁站的设计和建设问题。在龙门站建设方面，本人有三点建议：高铁龙门站一定要按照枢纽站的标准进行设计建设，呼南高铁在龙门站交汇必须与郑西高铁东西双向直接顺利接驳，站房必须按照高架模式设计，这是咱们700万洛阳人民的心声，是绝大多数洛阳人的态度，也是700万洛阳人民的底线！
尊敬的用户：
