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  • [投诉] 洛阳交运503路的发车频次

    从洛阳汽车站发往伊川汽车站的503路公共汽车，发车时间表或发车频率究竟是怎样？本人从24年上半年开始多次乘坐往返洛阳市区与伊川县城的公共汽车，其中503路是直达不用换乘的线路。

    选择乘坐503而不是其他线路就是为了方便省时间，结果每次等车加乘车时间甚至超过了换乘方案的时间，那么选择503的意义何在？而且每次车上都是塞的满满当当，上次乘车途中就有一乘客由于拥挤导致低血糖晕倒。因为不知道具体承载人数和限载人数也我不确定是否超载，希望相关部门详查。

    如果大巴线路承包人为了减少成本一次多载客少发车，存在超载安全隐患之外，久而久之乘坐此班车的乘客岂不是逐渐不满贵公司的服务？

    我的诉求是希望明确告知503发车频率并要求洛阳交运公司和伊川公司严格执行，如果满足不了民众们出行需求，那么这个线路可以考虑取缔了。已经多次打电话投诉无果故上传百姓呼声。

    网友1382033 2025-04-28 评论2 浏览812 编号 20250428155637859 [交运集团]已回复 发帖人评价 : 满意

回复部门：交运集团 2025-04-29 11:12:18

尊敬的网友：
       您好，非常感谢您对我们工作的监督及反馈！我公司503线路自运营以来，严格按照向社会公布的时间运行发车，该线路将于5月1日起执行夏令时，伊川站首班05：30，末班19:00；洛阳站首班06：15，末班20:10，20分钟左右一班。该线路车辆为新能源公交车辆，核载76人，运营期间严格遵守交管部门规定核载人数，且由专职动态监控人员24小时不间断进行监管，未发现超员的情况。再次感谢您对我们工作的关注，今后公司会加大对该线路的监管力度，为广群众提供一个规范、有序的乘车环境。

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[网友交流] 最新 最热

  • 网友1522333 2025-04-28 19:07:54 【洛阳市】

    公交车作为城市公共服务的基石，其公益性与服务性是核心价值所在。它旨在为市民提供普惠、均等的出行便利，缓解交通压力，保障各阶层群体的基本出行权益，而绝非以盈利为首要目标。一旦公交行业偏离公益轨道，将经济利益凌驾于服务之上，便会丧失其设立的初衷，背离城市公共服务的本质。

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  • 网友1522333 2025-04-28 18:54:09 【洛阳市】

    公交作为城市公共交通的重要组成部分，理应遵循严格的运营规范，保障市民安全、便捷出行。 然而，洛阳汽车站发往伊川汽车站的503路公交，在实际运营中却与规范要求相差甚远，从运营时间规范来看，公交服务应具备明确且稳定的发车频率，让乘客能够合理规划出行时间。 公交规范是为保障市民出行利益

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