或者
对于公安局交警支队管理非机动车、三轮车、低速四轮车的建议：
目前我市非机动车保有量大，承担大量中近距离交通，同时机动三轮车和电动低速四轮车较多，非机动车违法行驶行为多，无证驾驶三轮车等现象影响道路交通安全，建议加强管理，具体如下：
1.关于非机动车，目前突出的违法现象是闯红灯，路口停车越线，违法驶入快速路或机动车主路车道等，对于闯红灯，和停车越线，可借鉴我市曾经在2013年至15年，在重要路口利用执勤人员和志愿者在停车线处红灯拦车，绿灯开放，以引导非机动车出行习惯。同时可在路口设立宣传牌，倡导遵守交规驾驶非机动车。而对于仍旧违法闯红灯的，以及非法驶入快速路或机动车道主路的，应加大处罚力度，可在高峰期重点路口通过后位置，快速路下匝道位置或隧道出入口处定期进行违法整治，形成常态化治理。而对于机非混行路段，可设立机动车礼让非机动车提示牌，引导非机动车走最右侧车道，并让机动车礼让，在路口尽可能利用现有条件设置非机动车等灯待行区，引导非机动车在等信号灯时不一拥而上一字排开地挡在路口，有序排队等灯。
2.针对机动三轮车驾驶，不应一刀切禁止，应对却有必要的进行登记许可，并按照要求，驾驶人需持相应准驾车型驾驶证，加大对其违法行为处罚，及时扣分罚款，引导驾驶三轮车人员遵守交规驾驶。
3.对于低速四轮车等不符合国家工信部上牌条件，不允许在道路上行驶的，应当协同其他部门，如市场监督局、工商局等，首先禁止源头销售给普通交通参与者，同时对当前存量继续采用估计置换等措施按照公示期限去化存量。
综合治理非机动车、三轮车、低速四轮车等突出问题，提升道路交通安全指数，方便更多交通参与者！
回复部门：公安局 2025-04-15 15:17:23
网友您好：一是做为交通管理部门，今年以来，洛阳交警按照中心工作部署先后开展了“非机动车交通陋习集中整治行动“等一系列整治行动，通过整治取得了一定了效果。但是我市道路区划不甚合理与交通参与者素质参差不齐，不仅需要交警部门持续发力，也需要每一位交通参与者提高交通安全意识，争做文明出行人；二是根据《中华人民共和国道路交通安全法》第八条之规定，国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。目前，市场销售的电动三轮车品牌已列入国家工信部《车辆生产企业及产品公告》，车辆所有人需携带身份证、车辆合格证、机动车销售统一发票、交强险保单等相关资料到车辆管理所办理登记注册。结合我市实际，公安交警部门对已登记注册悬挂号牌的电动三轮车，按照车辆用途和使用群体，采取“控增量、减存量、限区域”原则，实行统一备案管理。低速电动四轮车自身安全性能差，达不到机动车安全技术条件，且没有在《车辆生产企业及产品公告》，无法进行注册登记挂牌管理。同时由于低速电动四轮车上路行驶中交通违法、事故多发，严重影响通行秩序，存在较大安全隐患。加之，群众通过各种渠道反映要求治理的意愿强烈，公安交警部门将依法查处。感谢您的留言！
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