或者
去年交警将违停执法权拿回来以后，说会延续人性化执法，对于轻微违停，先提醒后处罚，对于严重违停，严管街违停或者8种严重违停情形的，直接处罚。
政策本身是很好的，但是却严重低估了洛阳违法分子的违法决心！
比如：1.人形生物在车上，或者就在车边就故意在路口附近双排停车，挡了别人的道，堵了别人的路，后面的车辆按喇叭，闪灯甚至上来劝说，依旧一动不动，因为交警不会立马到现场，所以就可以光明正大理直气壮的堵路十几分钟！只要不要脸不会有任何钱财上的损失，反倒节省了自己的时间！然后交警碰巧路过，还推说什么就停了一分钟，说什么人就在旁边为什么贴单，甚至恬不知耻的反咬一口。比如龙翔街洛宜路口北侧，双向两车道已经两边各停一排车的情况下，每天傍晚还会再有双排停车的，剩下3米不到的空间，错车都错不开，但是这些违法分子在车上就是看着路堵死不挪车！
2.非严管街非严重违停，但是事实上已经影响交通，有的人因为会有人性化执法提醒所以每天故意违法停车，甚至是空着车位不停都要乱停放。比如有的商家把人非共板的非机动车道当成私家车位，每天几乎24小时停放，严重影响行人非机动车通行。比如有的车停在公交站边10米位置。有的车停在路口20米处等等。这些违法分子仗着会有提醒，所以放心大胆的违停，交警来了车换个地方继续违停，交警走了又开回来接着违停。
3.现实执法中过于人性化，即使是应当直接处罚的违停，交警依旧先提醒。警力有限，造成违法分子肆意违法鲜有被罚，所以违法更加肆无忌惮。
洛阳现在的交通已经可以说是乱的名声在外了！尤其是违法停车！已经严重影响洛阳的交通环境，城市形象以及旅游、招商吸引力！
因此建议优化人性化执法政策：
1.严格执行严重违停直接处罚的政策！严重违停就不要再提醒了！
能够严重违停堵路的提醒是没有用的！不仅要罚，而且要严惩！
2.增加路口监控设备抓拍力度！
事实证明，监控抓拍是治理严重违停最行之有效的手段！洛宜路龙翔街口需要尽快启用！
3.对违停提醒次数进行限制，比如一个季度内最多三次提醒，超过三次直接处罚！
执法的目的是纠正违法，如果一个人提醒了一次两次还都不听不改，那为什么还不改变方式呢！而且现在警力有限，全市上百万机动车，违停的查处率才多少？天天违停的一个月能有一次被提醒都算多的了！
4.在严重违停的种类内增加在有大量空余的大型停车场周边道路停放的这一类型。
现在洛阳很多地下停车场常年大量空置，然而周边道路却停满了车，甚至停车场出入口停车。比如弘义广场停车场、五一广场地下停车场等等。严重影响交通和停车秩序。
人性化执法是要对有基本人性知错认错改错的人来说的，而不是坚持认为自己有违法特权拒不改正故意违法的人形生物来说的！
警力有限就别浪费警力。
回复部门：公安局 2025-03-26 15:34:32
网友您好：十分感谢您对交管工作提出的建议和意见。交通管理是一项长期工程，人员、车辆、道路、环境等诸多要素相互关联、相互影响，共同决定了城市交通环境的发展，不仅需要交警部门持续发力、久久为功开展交通秩序管理，也需要每一位交通参与者提高交通安全意识，争做文明出行人。洛阳交警从2024年9月1日对违停车辆进行治理，将坚持做到科学管理、严格管理，对在城市快速路或者严格管理路段违法停车，压占人行横道、网状线违法停车，违法停车造成车辆缓行或者拥堵，违法停车造成交通事故等机动车违停，将进行严格处罚。下一步，交警部门将立足本职，加大对此类现象的查处及宣传曝光力度，使交通参与者文明停车。感谢您的留言！
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