或者
2025年1月18日，中午12:07分，我于洛阳桥由南向北右转弯下桥驶往滨河北路方向时，右转弯后，发现一电动车（九号M95C）正面逆行驶来，我采取紧急制动，但仍与电动车（外卖小哥）方发生正面碰撞，电动车倒地，外卖小哥表示腿被压住，出不来，我立即拨打120电话并在120的指挥下将电动车扶起（记录有视频）。随后建议外卖小哥通知家属，我则拨打110、122、保险公司电话，并在原地等候。
120到达后，伤者家属也同时抵达，其父亲留在现场，母亲陪同伤者去往中医院。
交警（第一批）到达现场后问询情况，查看我方行车记录仪，拍摄现场照片、行驶证、驾照后，为我们双方解释事故原因，提出提醒，并初步认为双方同等责任，鉴于临近过年、警察同志态度非常好的基础上，我们没有异议，同时警察说明，责任认定需事故科出具，需要们继续原地等待，不要挪动现场，以免造成肇事逃逸。
继续等待一个半小时后，交警（第二批，应为事故科）抵达现场，同样的取证流程，并了解伤者伤情未出现骨折，小腿有擦伤后。现场交警认定我为主责，电动车为次责。对此我提出异议，交警当即表示“扣车就行了”。我沟通希望了解我主责原因，交警表示：1、转弯让直行；2、转弯处需停车避让；3、我的车头扫到中间线。并说明，有异议没关系“扣车就行了”。此时电动车方家属也劝我认了算了，扣车划不着，不是多大事故，人又没事。内心万般无奈的情况，我认了。
基于此事，对交警认定我主责，有以下几点疑问：
1、转弯让直行，是否适用我当时的场景（我右转弯后，对方在我车道内逆行驶来）；
2、右转弯停车让行，现实场景中，是否强人所难，本次事故是否因此造成，是否现场的道路环境允许我有停车查看、让行通过的实践能力，；
3、我的车头投影扫到中线，然而对方的车辆是完全在我车道内。之所以扫到中线，是因为右转弯后，发现其逆行驶来，采取紧急制动降低人损的情况下，没有继续向右打方向，才造成的。当时我的车速几近为“0”（有行车记录仪为证，发生碰撞前两秒，我几乎停住），这种情况下，仍然以我车头扫到中线判定主责是否合理。
4、我向出勤交警了解，对方电摩（九号M95c）是否属于机动车，交警表示，洛阳目前不执行，统一按非机动车对待。根据新交规，电摩属于机动车，并需持有E证或D证，是否洛阳地区暂不执行（网络搜索洛阳交警普法宣传中名确表明，电动摩托车属于机动车）。是否法规宣传和一线执法标准不一致。
5、本次事故中，未出现人员重大损伤（唯一伤者仅为小腿擦伤）、车辆也仅为外观损伤，是否需要扣车。
本次事故中，我虽为右转弯，但已驶入我车道，是有路权的，对方驶入我车道逆行，是造成本次事故的主要原因，事故前后，我尽到了紧急制动、伤者优先的基本义务。基于事故过错，判定我主责，很是疑问。以上内容，请帮助解惑。
回复部门：公安局 2025-01-21 09:28:24
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