或者
图中为一普通日期，“郑开”城际轻轨上的人流！
“郑许”轻轨开通以后，也是人满为患！
洛阳政府一直担心，“郑洛”城际开通以后，洛阳人口会被大量“虹吸”！其实，完全是“多虑”！
即使没有城际，想走的人也早就走了！不过一张65块的高铁车票！
然而走的人并不多！
和郑州相比，
洛阳的房价更低，物价更低，
1000亩的从政坊游园，2500亩的隋唐植物园，10000亩的周山森林公园，洛浦公园，伊水游园，瀍河游园，涧河游园，还有20分钟就可以到达的各个街心公园，是北方少有的“园林城市”！
更有龙门石窟，老君山，鸡冠洞，重渡沟，龙潭大峡谷等诸多5A旅游景区！
另有有泉舜，正大，丹尼斯大卫天地，万达等诸多“购物中心”，
真可谓“出则宁静，入则繁华”！
还有102座博物馆，牡丹飘香……
“房地产泡沫”过后，越来越多的人活得“通透”了！
更多的人向往像洛阳这样的“松弛感”的城市！
同样的收入，在洛阳更有“幸福感”！
“郑开”城际的“爆火”就是实实在在的证明！
洛阳的硬件和软件都超过开封，缺的就是一条“城际轻轨”！
有了这条“城际轻轨”，会有更多的年轻人从郑州来到洛阳！
郑州工作，洛阳买房！
郑州挣钱，洛阳消费！
一定会助力洛阳经济的“振兴”！
回复部门：发改委 2024-05-20 16:44:59
答复：网友：您好，首先非常感谢您对我委工作和洛阳铁路建设的关心与支持。
城际铁路由省级层面统筹推进，我们将结合您的建议，积极向上级部门反映。
好评数3
差评数4
尊敬的用户：
