或者
涧西区龙鳞路曾经沿着凌波大桥抵达洛龙区，作为沟通涧西、洛龙的一条主干道。50路、72路曾在龙鳞路上行驶。后西环路修建完成之后，龙鳞路改为炎黄路、北易路抵达华夏路，而50路、72路在西环路建设时也被调整走，至今未恢复原线。后便民5号专线的开通，让龙鳞路南段再一次覆盖公交。但是便民5号专线虽然延长至河科大，但是仅变为早晚发车，龙鳞路五龙沟、土桥沟出行不便，特此建议50路恢复龙鳞路原线行驶，与便民5号专线兼并。
50路恢复龙鳞路原线的益处如下：
第一，50路龙鳞路为开通时的原线，便民5号专线的开通表明龙鳞路南段具备公交车通行条件，将50路恢复龙鳞路直行减少线路曲折，快——直沟通河科大与九八九医院沿线；
第二，便民5号专线仅早晚开通，而且龙鳞路设站缺少50路原线的土桥沟北，导致便民5号专线一直没有成熟的客流，运行时造成运力浪费，此次50路与便民5号专线兼并可以借鉴V11与V16兼并的成熟方案，取得双赢的结果；
第三，周山大道、华夏路已有成熟公交线路覆盖，沿线乘客可以乘坐31路、72路、95路等线路替代50路；更为重要的是，此路段存在与50路走向极为相似的202路，两条线路重复率极高。由于50路争夺客流的存在，202路客流一直无法得到保证，50路恢复龙鳞路原线行驶可以进一步发挥202路的干线作用。
请公交公司领导结合实际客流与便民5号专线、202路干线客流等因素充分考虑，将50路恢复龙鳞路原线！（后附合并后50路路单）
回复部门：公交集团 2024-03-05 15:22:07
网友：
您好！非常感谢您对公交事业的关注。您的建议已记录，我们会充分考虑您的建议，同时结合整体线网布局，统筹对线路进行优化调整完善，满足乘客乘车需求。
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