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  • [建议] 不满意龙门站6台14线的规划,愿意众筹扩建

    洛阳城建吧关心洛阳城建的河洛男儿,听说龙门站规划仅仅为6台的规模,非常之痛心,洛阳身为河南副中心城市,应该利用这次机会争取把龙门站扩大至12台以上的规模,虽然现在财政吃紧,地也不好卖,我入赘到浙江初二都没时间回来,但是我愿意把我的彩礼捐出来!

    神都第一猛男 2023-11-10 评论76 浏览17777 编号 20231110174122961 [发改委]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:发改委 2023-11-13 15:59:59

尊敬的网友:
       您好,非常感谢您对洛阳市铁路建设的关注和支持。省市高度重视焦洛平高铁建设,一直全力争取最有利于地方发展的路线及站场方案。目前国铁集团正在对项目可研报告进行研究,尚未批复,我们持续关注。再次感谢您对家乡建设的关心。

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[网友交流] 最新 最热

  • 支持扩大

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  • 我也愿意!

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  • 愿意

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  • 如果真的众筹,我也要捐。

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  • 支持!我也要捐!

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  • 我也支持,龙门站扩建一次不容易,应有超前意识,要一次到位,避免反复,看着省事,实际比一次到位化钱还多,实际是浪弗,政府要协调有关部门,做好谋划,前瞻性规划,造福百姓。

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  • 支持 河洛男儿一百两百的谁还不能帮帮场子

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  • 高铁路线原本考虑设置的站点也比较符合各县区的利益。但未来考虑的不足,例如巩义高铁站点基本沦落到鸡肋的地步。能否考虑将洛阳境内的站点有效合并呢?1、超大规模考虑洛阳龙门站的规模,在规划的基础上扩大2到3倍。2、将伊川、汝阳、汝州三个站点合并,可以在三个地方交界处设立“广成苑”或广成关站点,既可以凸显洛阳文化。又能保证客源。3、从广成关分别修筑高速延长线和新的道路最起码是双向8车道。通过道路的修建带动伊川、汝阳、汝州三地的融合和经济发展。面对洛阳的大二环高速马上建成,高铁站点不能再靠雨露均沾。三地的政府和百姓无非都是想通过高铁站点给县域经济和出行带来便利。但高铁的客流是为了站点停靠的主要参考值。个人观点,仅供参考。

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  • 希望能说了算的领导要有前瞻性,一步到位不要过个三五年再折腾,再扩建。

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  • 捐100

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