或者
84路公交车已经开通了12年，但由于这十二年期间客流较小，配车台数一直只有五六台，发车间隔一般在30分钟左右，这就造成了一些想乘坐84路车，但由于等车时间太长，从而选择其它交通工具，导致84路车恶性循环。在上世纪开通的84路车也依旧遇到这样的问题，对于84路问题进行分析：
1 84路公交车在2014年4月15日调整到牡丹广场东发车。调整初衷是为了方便居民乘坐。由于84路公交车没人坐车，在2017年一月份恢复到南昌路南苑路口发车，后因新能源的改进，公交集团又回复牡丹广场都没有充电桩无法进行充电。
2 84路车在2018年优化到洛宜路的时候，方便了洛宜路沿线居民通行。在2019年，因为开元大道施工路段84路改道，张衡街，滨河南路，淮南路行驶，2020年恢复通车后，84路并未恢复原线，造成了乘车不变。2020年8月16号又进行夏口路，关林路，甘泉河路，开元西路的优化，2021年恢复原线后，未再恢复原线。直到2022年4月7日，延长到文仲大道公交停车场时，恢复了滨河南路至火炬桥段的通车。至此，84路行驶五年的洛宜路段告一段落，洛宜路段只有57，205和95路，95路是区间班次，早晚高峰各两班，57只到学府街道瀛洲桥南段，且只有单向行驶，虽然57路公交车到开元大道龙翔街口后可以继续乘坐，但由于周山大道至凌波桥南段只有205路，且205路发车间隔和84路一样都非常大，对于通行造成了不便。
84路应当恢复洛宜路丝路大道，开元大道文仲大道行驶，并终点站恢复贠庄，按2018年优化的线路以及38路贠庄专线的路线行驶，这样一优化不改变仲大道公交停车场不改变行驶路线，和夏口路路段行驶。对于滨河南路路段已经有交运公交，交运公交不走开元大道和洛宜路，且滨河南路到洛宜路距离较短，沿线居民可直接到洛宜路乘车，但洛宜到滨河南路路现受阻，滨河南路改造后，会出现部分路段路线受阻问题，且滨河南路路北段都是公园并不是小区，滨河南路小区段只有路南段，洛宜路的小区段是路北路南段都得需要，滨河南路路南段的小区，也有通向洛宜路的大门，优化到洛宜路还有这点好处。其次就是要提高84路发车间隔不能以客流少减少发车，洛阳市因客流大增加发车的，只有老城瀍河的公交线路，涧西洛龙西工这些客流火爆，未必会增加发车班次，发车间隔一短自然而然就能从根源上解决客流问题，不至于造成恶性循环。
回复部门：公交集团 2023-10-14 16:50:36
网友:
您好！非常感谢您对公交事业的关注。84路目前采用定时定点发车模式，建议您可以下载“洛阳行”APP查询实时公交信息，方便出行节约候车时间。另据实地考察，洛宜路（文仲大道至丝路大道段）虽道路施工完毕，但不具备通车条件（路灯、信号灯、道路标线并未完善）。您的建议已记录，后期待道路具备通行条件后，我们会实地再次调研，根据实际情况综合考虑，适时优化调整完善，满足广大乘客乘车需求。
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