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  • [投诉] 统筹考虑焦柳铁路改线和呼南高铁引入洛阳问题

    呼南高铁引入龙门站,需要进行大量拆迁,焦柳铁路目前线位在龙门站以北城区段基本一致,建议,焦柳铁路过黄河后经孟津从洛阳城区西侧经过,通过洛阳站西引入陇海线,向南经过伊川链接原焦柳铁路。呼南高铁过黄河进入洛阳城区时借用老焦柳铁路线位避免大量拆迁,降低地方政府负担,利用原洛宜铁路引入龙门站,原焦柳铁路伊川至关林段作为郑登洛城际铁路,在龙门设城际铁路龙门站解决旅游客流。

    doudoulong88 2023-02-08 评论5 浏览15789 编号 20230208100414353 [发改委]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:发改委 2023-02-08 14:42:24

尊敬的网友:
您好!非常感谢您对我委工作和洛阳铁路建设的关心与支持。我们将结合您的有关建议,积极向铁路部门反映。

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  • 有见解,赞一个

    5+1 +1 1

    • 不好,现有焦柳铁路严重割裂城市,阻碍城市规划发展,还是要外迁焦柳铁路,为洛阳未来百年发展扩容,打好基础。

    回复评论

  • 啥意思,财政没钱还来扣这种项目的资金了?就不说旧线建设标准没法让高铁达速运行了,要非纠结拆迁或建设费用干脆客专别建了,焦柳加开车次得了

    4+1 +1 回复

  • 焦柳龙门那一段影响遗产,拉直到伊滨那边也有可能是,你说的西边也有可能。

    1+1 +1 回复

  • 不可能的

    1+1 +1 回复

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