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从图上看三门峡到南阳，但是中间要经过洛阳好几个县城，虽然规划三门峡直线南阳铁路，但是收益却是洛阳，从图上看，三门峡连接是洛阳的洛宁县，嵩县，栾川等县。洛阳南部的老君山，白云山，鸡冠洞，做为旅游景区，可以承接运城，三门峡，南阳，襄阳这条线的旅客。他们来洛阳旅游，直达车很方便，另外洛阳到十堰铁路可以在此交互，最大功能是此铁路可以联动三门峡，洛阳和南阳三座城市，实现洛阳城市群的联动。实现洛阳旅游都市圈方案完成。
在洛阳行成以洛阳龙门为中心联通济源，焦作，郑州，平顶山线路。以嵩县为中心联动三门峡，南阳，十堰等线路。这样在洛阳行成双十铁路网。构成洛阳城市群辐射作用。
洛阳 三门峡 南阳 联动 行成 铁路 十堰 嵩县 旅游 城市群
回复部门：发改委 2023-01-10 18:15:00
尊敬的网友： 您好！首先非常感谢您对我委工作和洛阳铁路建设的关心与支持。我们将结合您的有关建议，积极向上级及铁路部门反映争取。
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网友45781 2023-01-31 11:40:58 【洛阳市涧西区】
建议尽快规划实施洛栾铁路。
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罗素 2023-01-18 12:51:13 【洛阳市瀍河回族区】
洛阳应该作为联通中西部地区的次级枢纽
网友149162 2023-01-18 09:31:47 【北京市】
洛阳龙门站干不过郑州，好多人坐车到郑州转车，很少来洛阳转车，如果铁路中心往南移，嵩县再弄个交互铁路网，那就能兼顾洛阳市内的人和大部分人。
badwoman 2023-01-17 22:59:16 【洛阳市孟津区】
谢谢你爱洛阳
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