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  • [建议] 洛阳副中心规划发展建议

    从整体高铁发展规划上看,郑州米子形高铁没有办法覆盖全河南的发展,而豫西大部分没有规划和联通铁路,一大片空白,洛阳要承担起豫西大梁,不能一直往东看,洛阳只考虑东边城市互动,只会掉粉,因为往东就是郑州,洛阳要往西,往南看,西边三门峡,南阳需要洛阳承担更多。建议两条高铁,1.洛阳到十堰铁路,这条铁路,能覆盖大部分洛阳县区,这是洛阳市内唯一一条市内铁路,其他铁路都是过路车。2.三门峡直线南阳铁路,这条铁路可以缩短三门峡和南阳距离,同时也缩短洛阳到两地距离。

    3.洛阳中心位置太靠东边,需要选择中心位置,来支持洛阳城市群发展。洛堰铁路和三门峡到南阳铁路交叉地方可以作为中心来发展。

    洛阳要多考虑西边和南边,才是未来发展大方向,现在好多人去郑州坐车,到洛阳的车很少,洛阳这是在输血,原因是洛阳距离郑州太近,洛阳只有往西和南部发展,就可以聚人气,留住人才,才有自己中心。多考虑洛阳西南发展,才能提升洛阳地位和经济实力。

    lyd_m12JrU24hc 2023-01-09 评论3 浏览4160 编号 20230109185045771 [自然资源和规划局]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:自然资源和规划局 2023-01-10 09:41:29

尊敬的网友:您好!您的建议收悉,我局将转达市发改委等相关部门,统筹考虑网民合理建议。感谢您的理解和支持!

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[网友交流] 最新 最热

  • 高铁不拉货,关键时刻需要普铁

    1+1 +1 回复

  • 确实,洛阳偃师化区后再往东已经没地了,要想再发展只能往西往北或者向西向南而且洛阳自己的县基本都在西边

    +1 +1 回复

  • 支持,看看洛阳全市的范围,市区局限于东部,这对市西部地区的带动不利,向西辐射作用明显打折扣。当前偃师孟津已成功划区,后续需要考虑兼顾向西适当发展了

    +1 +1 回复

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