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  • [建议] 洛阳地铁S1 孟津吉利孟州济源强烈要求开工建设

    孟津吉利区合并之前,媒体疯狂宣传洛阳S1,优先建设S1洛阳-吉利段,后期将对接济源轨道交通。孟津 吉利人民 因为期望洛阳S1地铁轻轨的早日开工 才努力帮助洛阳合并版图 壮大洛阳市区影响力。希望洛阳优先开工建设洛阳S1孟津吉利段,对接洛阳2号线的北延。毕竟孟津+吉利+孟州+济源 至少270万人有强烈迫切的需求,随着洛阳吉利百万吨乙烯投产 其延申产业链 医药 电商 制造 化工 能源企业不断增多入驻 洛阳S1将发挥巨大作用 促进洛阳济源融合 促进洛阳孟津吉利孟州融合,意义重大,请领导关心关注

    shengli 2022-10-11 评论4 浏览23409 编号 20221011143036922 [轨道集团]已回复 [ 是否满意?]

回复部门:轨道集团 2022-10-12 14:55:31

网友:
您好!感谢您对洛阳市轨道交通项目的关心和支持。
您的宝贵建议已收悉。按照市委市政府工作部署,结合洛阳市新一轮国土空间规划,遵循中心城区地铁成网、外围区域快线连接的思路,目前正在开展洛阳市轨道交通线网规划修编工作,待相关规划按程序上报经批准后会及时向社会公布。
感谢您的关注,谢谢!

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[网友交流] 最新 最热

  • 洛阳S1审批不了 就换 洛阳2号线向北延长至孟津吉利 因为孟津吉利已经划入洛阳中心城区 于情于理都应该通地铁 否则没必须要将孟津吉利偃师纳入洛阳中心城区 地铁覆盖孟津吉利 就是必须要完成的政治民生任务 非常迫切

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  • 合并一个地方最优先考虑的就是交通!交通!交通!否则就是貌合神离!交通是命脉,是血管!是神经!人就是断肢再植也是接骨接血接衶经!否则这断肢就失去了!市区内重复建设浪费了许多资金,政府应考虑从其他不太急的顶目中省点钱,抓紧时间先把(孟津包括吉利)偃师两区和洛阳主城区紧密相连,让这两区人民感到大洛阳的温暖和亲密!这才是当前最关链的。

    52+1 +1 回复

  • 目前全国9个拥有地铁的普通地级市,只有苏州,无锡,南通拥有自主申报的s线,且被国家批复成功,其他的都没有s线。以上城市的都有一个特点,gdp过万亿。洛阳以5000亿的体量去向国家申报s线,还是在房产熄火,卖地收入锐减的情况下,结果大家应该心里清楚。媒体的话,看看就好了。

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  • 光这两条地铁都是个大窟窿

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